本篇文章给大家分享华为电车问界多少钱，以及华为电车售价对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
AITO问界M7售价31.98万起,华为加持意味着什么?
◆ 售398万元起 AITO问界M7正式上市 7月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌第二款车型——问界M7正式上市。
另外，相比之前6座版本问界M7，新款M7还调低了车身高度，也让车驾乘体验更爽。当然，新款问界M7试驾完成后，还有另一个开起来绕不过去的结果：能耗。
作为华为与赛力斯合作打造AITO品牌推出的第二款车型，定位于中大型SUV的问界M7内部***用6座布局，配备全新鸿蒙OS智能座舱，搭载增程式混动系统，此前公布的售价区间为398-398万元。
月12日，由赛力斯汽车与华为联合设计的AITO问界新M7宣布正式上市，新车共计推出了5款车型，售价区间为298~398万元，首销期间（2023年10月7日前）定车还可以享受6000元的现金优惠等，最高价值33000元的权益。
增程式SUV“对战”,问界M7遇上岚图FREE,谁更强?
1、这使得新岚图FREE在驾控表现上更为出色，无论是在并线、快速过弯还是高速行驶过程中，都能为驾驶者带来更强的信心和稳定的驾控体验。
2、问界M7）除了电耗，岚图FREE搭载的5T四缸增程器，凭借更高的热效率加持，在百公里馈电油耗上也做到了仅69L；相比之下，四驱版问界M7百公里馈电油耗45L，在用车经济性方面，自然会比岚图FREE差一些。
3、首先就是动力系统，虽然新岚图FREE和新问界M7都是增程式动力系统，但动力输出、续航和经济性还是有明显的区别。
4、对比车型为岚图FREE四驱超长续航增程版，由于限款车型终端优惠有6万，所以问界M7是选择了增程式两驱舒适版，两车实际价格差不多。
5、但是新岚图FREE的跟车、加速、刹车都要更人性化一些。简单来说，新岚图FREE更像是老司机开车，不会突然急刹车等，而且它能够更好的判断周围车况，防止其他车辆插队等等。
6、新岚图FREE更是超越 一款好的产品是影响消费者选购的下限，而一个富有竞争力的价格则能改变产品影响的范围。新岚图FREE在价格、配置、产品体验三个维度，可以说实现了对问界M7的超越，打破了增程大5座SUV的价格垄断。
开惯了问界M5,再试小鹏G6,都是新势力原来差距这么大
并且电耗维度，就以CLTC续航来说（虽然CLTC续航大家都会打折，但较为一致的、要打折大家一起打折的测试方式与指标，也勉强算是一把公平的标尺），问界M5电耗为13kwh/100km、小鹏G6电耗则为15kwh/100km。
此外，问界M5智驾版在2023粤港澳大湾区车展上于6月16日正式交付给首批车主，比小鹏G6早了近2个月。无论是落地还是用户体验方面，AITO问界M5系列都遥遥领先于小鹏G6。
此外，问界M5智驾版早在今年4月17日就正式上市，比小鹏G6提前了近两个月。而且，在2023粤港澳大湾区车展上，问界M5智驾版于6月16日启动了全国首批车主交付，标志着其开始进行全国范围内的大规模交付。
月16日，问界M5智驾版在2023粤港澳大湾区车展上进行了全国首批车主交付仪式，标志着问界M5智驾版开始全国范围内的交付工作。从落地情况和用户体验来看，问界M5系列显然要领先小鹏G6一大截。
虽然另外两车的智能驾驶辅助系统也有上述相似功能，但是Model Y需要花费64000元，问界M5则需要花费36000元订阅，而小鹏G6则是完全免费的。
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