小鹏g9和华为问界对比 - 小鹏汽车与华为 - 新能源汽车

简略信息一览：

1、指导价：199-299万元作为年度改款车型，飞凡R7主要对配置进行调整，并将起售价从299万元下调至199万元。值得一提的是，即便在如此大降价的前提下，飞凡R7的实力也没有缩水。

2、上汽荣威的湖北专项补贴截止到3月31日。其中，综合补贴最高的车型为RX8，达到了5万元，这样在补贴后这款车的售价降至128800元。

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3、目前国内共有18款宝马5系在售，它在市面上的降价幅度在8-9万元不等，而2022款525Li 豪华套装车型，在降价后的最低裸车参考价已经低至35万左右，这对于一台中大型豪华轿车而言，还是非常具有吸引力的。

首款纯电车型bZ4X已经败走麦城，丰田不得不低头，联合比亚迪，造出了首款纯电轿车bZ3，作为中型车，198-198万元的售价不算离谱，但即使这样，bZ3的销量还远不及预期。

但理想L8目前仍然是理想汽车销量的主要来源，对于一个品牌来说，只有一款主力车型显然是不行的，理想汽车需要开发更多更具有代表性的产品；蔚来汽车2月份完成交付12157台，同比增长93%，环比增长43%。

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年，极狐第一款车——极狐阿尔法T正式上市，并未在市场上掀起多大的波澜，一年后，极狐阿尔法S上市，该车还将与华为合作推出HI版，也就是高阶辅助驾驶版本，但是正式交付时间却一再拖延。

国产第二梯队：一种是埃安，另一种不是除了比亚迪之外，其余的7款轿车中，国产车占了6款，数量上占据绝对优势，但成色明显不足。

比亚迪：301833辆，创新高先来看比亚迪，不出意外地又是销冠。根据数据显示，比亚迪10月新能源汽车销量30.18万辆，去年同期为278万辆；1~10月新能源汽车销量2315万辆，同比增长70.36%。

TOP 1 比亚迪 · 4月销量：210295台比亚迪4月销量持续高歌猛进，突破了21万的大关，持续领跑整个新能源汽车消费市场，成为全世界瞩目的车企。

1、进入第四季度，汽车市场就像一股蓄力已久的势能瞬时爆发，多家车企捷报连传，“银十”的新能源销量注定令人沸腾。头号玩家比亚迪月销量首次突破30万大关，理想、小鹏同样达成新成就，而问界凭借也新款M7交付冲高。

2、简单来看，理想月销量迈过4万大关，该公司高层在微博上表示将要依靠现有车型冲击月销五万辆。除了理想，小鹏回升第二的位置，月销量首次站上2万辆，这也是10月唯二销量过2万的新势力。

3、理想汽车10月份共交付新车40422台，月交付量首次突破4万台，同比增长301%，今年前10个月累计交付达到284647台。后续的目标，李想表示将挑战整体月销量5万台，L7月销量2万台。

4、近日，AITO问界公布了12月份销售数字，在刚刚过去的一个月中，问界系列交付新车24468辆，环比增长296%，依旧有着大幅度的提升，也与此前的预期基本相符。

1、而问界M9对标的是奔驰GLS和路虎揽胜等车型，但如果按50-60万的售价区间来看，个人认为理想L9才是最直接的竞争对手，毕竟在前几天问界M7的改款上市时，理想L7是被列为对标对象的。

2、【有车以后新车】在刚刚过去的2023年，汽车市场可谓是百花齐放，其中就有像仰望U小鹏X问界M9这样的优秀产品。

3、问界M9现在还没有正式上市，估计上市后会对理想L9有比较大的冲击，毕竟这款车不仅有增城还有纯电。

并且在该级别你能够选择的带高阶智驾功能的车型只有宝骏云朵，号称该级别的“卷王”，未来会促进行业的进步。【本文来自易车号作者侃聊车吧，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

小鹏作为车企中一直以来最为强调智能化体验的厂商，与半路出家造车-华为深度赋能的跨界企业AITO问界。

全系标配800V高压系统，加持极氪自研最新科技，极氪007站在用户视角，带着对性能、安全、设计和智能的全新“灵魂拷问”，为纯电轿车带来新标准、新体验、新答案，颠覆曾经的王者，成为800V时代的纯电轿车之王，引领用户期待。

电动车是上半场，智能化是下半场。2023年，比亚迪董事长王传福一边说着“无人驾驶都是扯淡”，一边积极组建研发队伍；以务实著称的“抠厂”理想，也在智能驾驶与芯片领域快速扩张。

而ZEEKR 001则是配备了一块8英寸的液晶仪表盘，其中控屏幕的尺寸为14英寸，车机系统则是搭载了820A芯片，与蔚来ET7一样，两款车型在屏幕的设置上比较常规，而智己L7则更像是一台新世界的智能汽车。

各项优势明显，极越01化身行业“内卷王”在近两年的高端智能汽车市场，20至30万多元的赛道竞争不可谓不激烈。

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