简略信息一览:
- 1、30万选中大型SUV,理想L7和问界M7一决高下
- 2、进军高阶智驾孰强孰弱?看新岚图FREE和新问界M7就知晓
- 3、智能化大比拼,新问界M7的ADS很强,但这台车智驾更可靠
- 4、唾手可得的诗与远方,新岚图FREE与问界M7上演智驾PK
- 5、高阶智驾与拉低的车价,对于问界新M7你更看重哪个指标
30万选中大型SUV,理想L7和问界M7一决高下
这里我们拿指导价30.98万的问界M7智驾四驱Max版5座与指导价398万的理想L7 Air来对比。
理想L7的智能车机系统内置有高通骁***155芯片,操作非常丝滑。
我们选取官方售价为398万元2024款新款问界M7 5T智驾四驱Max版6座车型,和官方售价为398万元理想L7 Air版,两车均定位中大型增程SUV,之间售价相差1万元。
理想L7是从大六座车简化而来,但轴距明显领先问界M7,属于十分标准的中大型SUV,后排乘坐的腿部空间相当奢侈,而相比理想L7,岚图FREE后排腿部空间略有不及,但也十分可观,满足1米83高个子舒适乘坐绰绰有余。
进军高阶智驾孰强孰弱?看新岚图FREE和新问界M7就知晓
不过,我们从两车的高阶智驾辅助成本来看,感觉新岚图FREE还是会更香。新岚图FREE指导价为269万,目前选装Apollo智驾包的价格为1万,算下来裸车就不到28万。
经济性层面,咱们主要看亏电状态下这两台SUV的油耗。新岚图FREE方面为69L/100km,基本上与普通家轿差不多。新问界M7只给出了四驱版本的油耗,为4L/100km,对一款中大型SUV来说也比较低,不过还是略高于新岚图FREE。
总体来看,新问界M7的智驾功能同样非常强大。(新岚图FREE)经过对比,可以看出新岚图FREE与新问界M7在空间和智驾系统的差异。显而易见,新岚图FREE的乘坐空间更值得期待,智驾功能方面它也是第一梯队。
智能化大比拼,新问界M7的ADS很强,但这台车智驾更可靠
新岚图FREE和新问界M7两台新能源车,当下在智能化领域的表现尤为出色。其中,新岚图FREE搭载的是百度Apollo智驾系统,新问界M7搭载的是华为的ADS 0智驾系统。接下来,我们分别看看两款车在智能化领域分别有什么特点。
诸如高速NOA开启之后,新问界M7也能实现自动跟车、导航辅助、自动进出匝道等功能,同样也支持自动泊车等实用性配置。
首先看的是最近热度非常高的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,有一说一,新问界M7能够吸引众多消费者关注,HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统功不可没。
而就在上个月,全新问界M7(含智驾版)已在工信部正式公示。
唾手可得的诗与远方,新岚图FREE与问界M7上演智驾PK
1、如果一定要说新问界M7的外观设计如何,我脑海里想到的也就稳重、大气or老气横秋?在我看来,新问界M7的外观应该更符合40岁以上消费者的审美。
2、设计风格不做过多评论,毕竟每个人有自己的喜好,但是在用料和设计方面,新岚图FREE显然比新问界M7更有内容,视觉上也更豪华、更有质感,下面会细说。
3、硬件方面,新问界M7相比新岚图FREE有一定的差距。
4、今天咱们就找来2款增程式车型——岚图FREE与问界M7,以对比解读的方式,展现增程式动力车型的产品实力,并顺便看一下,它们之间到底有什么差距。
5、而作为经常需要拿来跑长途的增程式新能源车,在燃油经济性方面的表现,同样也是很多消费者关心的问题,毕竟居家过日子,能省即省!很多朋友选问界M7和岚图FREE,也都是冲着这两台车的智驾高水准和超高的实用性来的。
6、但是,“鱼和熊掌”真的不可兼得吗?今天我们就来看看新岚图FREE和问界M7,让它俩来给你答案。
高阶智驾与拉低的车价,对于问界新M7你更看重哪个指标
而新问界M7的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统仅提供给智驾版车型,其他版本新问界M7无法选装。如此看来,新岚图FREE与新问界M7谁更懂消费者,可谓是一目了然。
熟悉AutoLab的小伙伴都知道,测试新车的智能座舱和智能驾驶能力是我们最擅长的,而最近我们的团队刚做过热门车型的AEB测试,其中表现最让人深刻的一款车就是问界M5智驾版,它是少数能在85km/h时速下针对常规障碍物识别并刹停的车型。
目前新岚图FREE选装百度Apollo领航辅助智驾只需加10000元,裸车价也在28万以内,而配备HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的新问界M7起步价就是30.98万,而且其他版本的新问界M7还无法选装。
关于华为问界m7智驾高速,以及问界m5最新消息的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。