文章阐述了关于设计师炮轰小米汽车，以及小米 设计师的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
一加设计师讽刺小米没品位,惨遭网友狂怼:都有黑历史,何必呢?
1、一加设计师在社交媒体上讽刺小米的设计品位，引发网友热议。 一加9系列新品预热，展示了一加在屏幕、系统和性能方面的进步。 网友评价一加设计师的言论，认为其评价公正，小米的设计也有提升。
2、不得不说，这位网友的评价还是很中肯的，毕竟就连米粉也吐槽小米没有设计师，然而令人意外的是作为一加官方的设计，「浩然」直接回复： 他们学不会的，也是品味问题。
3、第一：引起话题，蹭热度一家设计师这一次对小米发出了冒犯性的言论，很显然小米和一加最近都有大行动，一加要发布新手机，而小米也即将迎来春季新品发布会。
苹果设计师公开指责,小米的困境在哪
1、小米公司的困境之一是手机业务的问题。作为小米公司的主营业务，手机业务的市场份额一直是小米公司的主力。
2、手机行业目前面临发展困境，而且也需要进行产业的调整和升级。最重要的是，该行业需要寻找新的出入，进而扩大其生存和发展的空间。由于人民的生活水平越来越高，我们对手机的持有量也有所增加，因此手机行业的销售额逐年下降。
3、第二名 小米8 小米8发布于2018年5月份，搭载骁***45处理器，同样是当年的旗舰机。虽然这代有光学防抖和光学变焦，但是电池容量小，并且***用和当时iPhonex一样的大刘海设计，备受吐槽。
4、华为和小米缺乏技术和创新 其实手机和电脑一样，想要出彩就需要技术积累，而这正是华为和小米最欠缺的地方。
“卷”起来了,小米汽车即将来袭,能不能火关键看最后定价?
最后来到尾部，小米SU7整个尾部造型还是比较简洁，中央部分为“xiaomi”的英文字母，有着很强的辨识度。
所以考虑到小米SU7的配置和优势，以及目前市场上同级别电动车的价格区间，小米SU7的价格很可能会定位于中高端市场。结合雷军此前的暗示，小米SU7“会有点贵，但贵得有道理”，这预示着小米SU7的定价可能会略高于竞品。
所以小米汽车在诞生伊始，就被人们寄予了很大的期待，即小米汽车能够***小米手机的成功，把价格打下来。
再做高端也不迟。同时，小米的粉丝也希望小米将汽车的价格打下来。因此，小米汽车的价格，至少首款汽车的价格在15万左右比较合理。至于性价比，按照国内品牌的内卷程度，想必也不会差到哪去。
所以，小米SU7的销量能不能爆，关键还是定价，究竟是卖199万，还是199万？如果小米SU7的定价真的惊喜满满，2024年的车市必将让小米SU7搅得天翻地覆。小米SU7将在今年上半年上市，不妨期待一下。
雷军的小米汽车怎么样?
1、唯一比较期待的地方是小米澎湃OS，特别是其丰富的生态互联会成为一个强有力的卖点，特别是对于广大的汽车后市场来说，车载电器其实也是一门大生意。
2、而且小米汽车展现出很“包容”的一项是，即便是苹果手机或魅族等用户也能在车机系统上得到很好的体验。以上基本就是这场“技术发布会”的主要内容了，但最关键事却还被藏在了雷军的话里。
3、在车身的安全性上，小米SU7***用自研的小米泰坦合金材料，超级大压铸的锁模力达到9100t，不过目前由于这款车还没有正式上市开售，所以C-NCAP和E-NCAP以及中保研的碰撞测试报告应该都还没有进行，所以暂时安全防碰撞效果还未知。
4、显然，通过这一系列“黑科技”的加持，小米SU7无愧是一辆属于年轻人，媲美保时捷、Tesla的梦想之车。
5、雷军表示，小米汽车要打造的不仅是一款汽车，而是一款能够与保时捷、Tesla相媲美的梦想之车。因此，他们没有选择捷径，而是从底层核心技术做起，正向研发，投入巨大，认真打造了一款好车。
6、作者：孙志富 “我们要造的不是一款平庸的车，我们要造的是一辆媲美保时捷、Tesla 梦想之车。”在发布会上，雷军分享了小米汽车的目标。
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