简略信息一览：
- 1、小米汽车答网友问第十一集:哨兵模式/车辆涉水等12项问题
- 2、从汽车工业“百年未有之变局”,看小米汽车的想象力
- 3、小米汽车App已经上线!被这个平台独享,米粉无语了
- 4、看完小米汽车发布会,我认为SU7可能19.99万起
- 5、小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑
- 6、从电驱到智能座舱全面覆盖,小米五大自研核心技术正式披露
小米汽车答网友问第十一集:哨兵模式/车辆涉水等12项问题
1、因为小米SU7已经成功引发了全网、全民级的声势浪潮，不止汽车圈和数码圈，还有时尚圈、社会圈、职场圈、财经圈等都加入到这场狂欢中。
2、汽车涉水后会有刹车正常、空气过滤等零件进水等问题。检查刹车是否正常 涉水成功后，不要急于加速，继续保持低速一段时间，并在没有水的情况下踩刹车，以免造成追尾事故。
3、近期，小米汽车官方针对网友的一些问题进行了回复（目前共有两集）。官方对是否会推出低价车型、小米SU7版本信息、小米汽车售后体系等消息进行了解
从汽车工业“百年未有之变局”,看小米汽车的想象力
现在，这些技术正在经历汽车的“百年未有之变局”——137年的汽车工业史在过去15年经历着一次最深刻的变革：也是汽车从燃油和马力驱动的移动载具，向电力和感知电子驱动的智能空间的跃迁。
而在智能驾驶领域，从芯片到感知系统，小米SU7也没有颠覆行业现状，比如，芯片也是英伟达Orin X，相比而言，华为的智选车用的芯片可都是自研的。
现在轮到造车了，如果将来不在造车上赚钱，同一逻辑下，小米亦能在 汽车 行业的其它细分领域赚钱：小米手机能做到的，小米 汽车 也有机会。
新造车运动历经十年，将每一位经历了互联网创富神话的创业家悉数卷入汽车产业百年未有之大变局的滚滚浪潮。而雷军可以说是中国第一批互联网大佬中唯一一位亲身下场造车的人。
中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示：“中国汽车青年后浪营既是汽车故事的传播者，也是中国汽车产业的接班人。
面对汽车行业百年未有之大变局，燃油电动之争、自主合资之争，竞争加剧，攻守易型。未来几年注定是中国汽车产业极不平凡的阶段，优胜劣汰加速。只有具备强大体系能力和资源优势的企业，才更有机会冲出重围、成功转型。
小米汽车App已经上线!被这个平***享,米粉无语了
而戏剧性的一幕是，目前似乎小米汽车App只在App Store上架，反倒是翘首以盼的米粉们，甚至没有办法在自己的小米手机上下载该App。
除此之外，小米汽车在内部测试的时候也上架了自己的“小米汽车App”，从现场的演示来看，小米汽车App和其他绝大多数智能汽车App类似，可以显示车辆的基本信息、提前进行部分车辆操控，也可以进行周边配件和汽车定购等操作。
没有这个***，目前我们还是专注于小米汽车，甚至具体而言，是把我们第一款车 ——小米SU7的产销全链条做好。看来想要小米汽车推出一款低价车愿望的米粉们要失望了，小米汽车走高端的路线似乎是板上钉钉了。
看完小米汽车发布会,我认为SU7可能19.99万起
所以小米SU7不可能15万左右起售，否则它对消费者购买力的拉扯能力还不如手机。小米品牌的手机属于高端，红米品牌才是中端或中低端，而小米汽车的整体表现属于旗舰（后文展开讲述）。
换句话说，咱们先不管小米SU7的真实水平是做到了30万元的水准，还是10万元的水准，只要定价在199万元，那就是代表着最具性价比的C级车，粉丝们说不定都会闭眼入。
所以我们认为，在3月28日上市当天，小米SU7的起价应该在20万元以上，为了拔高形象，顶配车型售价可能会上探35万元左右。盲目、大胆、很有可能被打脸的猜一下：99万-399万，可能是小米SU7最终的定价。
小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑
1、堆冰箱彩电的扑空了当造车新势力还在纠结于谁在车上堆的冰箱和彩电多的时候，小米只放了一个11英寸中控生态屏，没有副驾驶大连屏，没有后排大屏。
2、经过几轮预热之后，把网友期待感拉满的首款小米汽车终于正式发布了，雷军综合考量当前国内汽车市场对车型的命名规则，为首款小米汽车赋予了“小米SU7”的名字，而这款车的定位也非常明确——打造经典的C级高性能生态科技轿车。
3、从隔壁手机友商华为的鸿蒙OS与领克08首搭魅族FLYME AUTO车机系统的车主反馈来看，手机厂商打造的车机互联系统对传统车企甚至是造车新势力都是降维打击的存在，而小米汽车搭载的澎湃OS也将成为小米汽车最大的核心优势之一。
4、小米2021年3月30日正式官宣造车，并宣布将会在未来10年内投入100亿美元进军汽车行业，首期投入100亿元人民币。同时，雷军也表示：“小米造车是我人生最后一次重大创业项目。
5、月28日，小米集团在京举办小米汽车技术发布会，小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”，外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相。
从电驱到智能座舱全面覆盖,小米五大自研核心技术正式披露
月28日，小米汽车技术发布会在国家会议中心盛大举行，正式披露了小米汽车五大核心技术的进展突破，并迎来平台首款产品小米SU7的首次亮相。
在电池技术上，小米800V碳化硅高压平台、CTB一体化电池技术等，最高支持150kWh电量，CLTC续航超过1200km。另外成熟体系下能装132度电，续航1000公里。
同时也正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱，从底层核心技术开始，重新定义汽车工业的技术栈。
月28日下午，小米召开了“小米汽车技术发布会”，本次发布会上小米不仅公布了小米汽车的五大核心自研技术，同时还预发布了首款车型小米SU7。
关于小米汽车承诺全场景隐私安全，以及小米涉足汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
