文章阐述了关于比亚迪仰望u8越野实测，以及比亚迪 ux的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
仰望U8体重3.5吨,把油耗降到10.8L靠什么技术?
仰望U8前后悬架调节行程最大可达150mm，手动模式下车身可升高80mm，可降低40mm。遇到深坑、交叉轴等路况，凭借四轮联动技术，U8将为悬空的车轮减振器输送油液，拉长悬架行程，提升车轮贴地性能。
其他，没错，什么百公里加速8秒，5T高功率发动机，0T高功率发动机，超过40%的热效率，效率高达95%的电控碳化硅芯片，亏电8L油耗，1200km续航，5吨的牵引资质……这些都只能归为其他。
从目前公布的信息来看，下半年确实有不少重磅新能源产品将要到来，比如仰望U比亚迪海豹DM-i、大众ID.新款特斯拉Model 3等车型，具体它们都有什么亮点，下面我们一起来看一下。
试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
新能源车型的动力优势则相当明显，没有了变速箱的“羁绊”，直接就能输出大扭矩，并且动力不受环境影响，强动力的连续输出也更顺畅，十分适合各类越野环境行驶。
并且其最小转弯半径仅为76米，作为参考，路虎卫士110的最小转弯半径为42米，这让这款如此大尺寸的越野车在城市以及野外行驶时有着更加出色的灵活性。
在底盘方面，仰望U8搭载了云辇-P系统，可实现150mm高度自主调节，无涉水喉最大涉水深度1米，可带来坦克掉头、蟹行模式、爆胎继续行驶以及浮水模式等等，越野能力比奔驰G级也只强不弱。
从细节出发,仰望U8以全面可靠赋能用户多场景用车
与此同时，针对更加极限的工况，仰望U8还提供了涉水、曲率引擎、极限续航模式可调，能进一步满足用户的多场景用车需求。仰望U8还开发了5项行驶功能，包括仰望U8标志性的原地转向，以及蠕行功能、拖车行驶、防滑链、应急浮水。
当你想选择一辆硬派越野去追求诗和远方时，是否一定要牺牲城市通勤的舒适性？非也非也。仰望U8或许可以做到。在云辇-P技术的加持下，仰望U8能够做到兼顾城市和越野的用车场景。
智能系统方面，仰望U8以18英寸星河曲面屏、副驾26英寸贯穿式长屏、等效70英寸的AR-HUD屏，以及豪华版后排两块18 英寸悬浮式多媒体屏，构建起“五屏矩阵”，满足用户行车、***等各方面的需求。
关于比亚迪仰望u8越野实测，以及比亚迪 ux的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
