今天给大家分享比亚迪的仰望U8试驾，其中也会对比亚迪u6的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
- 1、配增程式动力,综合续航高达1000km,仰望U8
- 2、静态品鉴丨仰望U8:中国品牌百万级SUV,不只有原地掉头
- 3、国产又一百万级力作,车重近3.5吨,3秒级破百,仰望U8
- 4、加速3秒9,车长5.3米配3个激光雷达,仰望U8真不简单
- 5、试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
配增程式动力,综合续航高达1000km,仰望U8
1、在CLTC工况下，可实现180km的纯电续航，增程模式下，最大续航里程更是突破了1000km，实现了动力、续航和经济性间的平衡。
2、仰望U8搭载了增程式动力系统，由0T发动机+前后四电机组成，系统综合功率高达880千瓦/11***马力，峰值扭矩1280牛米，0-100km/h加速仅需6秒钟。
3、首先，仰望U8***用了“易四方”技术，即四轮四电机。它搭载0T发动机和易四方组成的增程式动力，综合输出功率达到880千瓦，综合扭矩为1280牛·米，百公里加速仅需6秒，比许多轿车还要快。
静态品鉴丨仰望U8:中国品牌百万级SUV,不只有原地掉头
近日，编辑前往北京长安街仰望体验展厅，为大家静态体验这台百万级越野车。
当然，仰望U8之所以能够锁定百万元级别豪车市场，肯定不会只有一副粗犷大气的外表和精致豪华的内饰。事实上粗犷的外观设计，豪华的内饰配置只是它给消费者带来的“餐前甜点”，行走系统才是它颠覆越野领域的“主菜”。
仰望U8已经上市，新车是一款百万级别车，而此款车也是搭载了比亚迪的顶尖技术，新车如今已经上市，目前的订单量也是逐渐在上升，新车也是比亚迪再向高端冲刺的一款实力车型。
静态是百万级豪车该有的样子 仰望U8定位为大型SUV，其长宽高分别为5319×2050×1930mm，轴距更是达到了3050mm。这样的尺寸基本与加长版的路虎揽胜、奔驰的GLS相仿。其体量与造型气势完全对得起百万级SUV的身份。
国产又一百万级力作,车重近3.5吨,3秒级破百,仰望U8
别看仰望U8的车重将近5吨，但在这一动力的加持下，依旧可以轻松实现9秒破百的加速成绩。电池组方面，仰望U8配备容量为405kWh的刀片电池组，进而提供180km的纯电续航里程。
值得一提的是，仰望U8还拥有肉眼可见的强大智能驾驶硬件配置，它全车共搭载了32个智能驾驶感知硬件，其中包括了3个激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及12个摄像头。
仰望U8定位为大型SUV，其长宽高分别为5319×2050×1930mm，轴距更是达到了3050mm。这样的尺寸基本与加长版的路虎揽胜、奔驰的GLS相仿。其体量与造型气势完全对得起百万级SUV的身份。仰望U8***用传统硬派越野车经典的方盒子造型。
继仰望U8在百万级豪车市场获得一席之地后，比亚迪首台超跑仰望U9也顺势而来。秉承家族“时空之门”设计语言，仰望U9***用双C灯组造型的低趴车头，搭配碳纤维组件、超大尾翼、夸张后扰流板，看上去相当拉风且独具辨识度。
加速3秒9,车长5.3米配3个激光雷达,仰望U8真不简单
根据官方数据显示，新车最大功率达到了880kW，最大扭矩为1280N·m，官方百公里加速9秒，综合续航里程达到1000km，且只需要92号燃油。
仰望U8全车配备了38个高精度传感器，其中和智能辅助驾驶强相关的有3颗激光雷达，5个毫米波雷达，12个摄像头，12个超声波传感器，能够实现高阶的智能辅助驾驶，同时车辆后排座椅可实现放平。
仰望U8搭载插电混动系统，CLTC纯电续航里程180公里，仰望U8豪华版百公里加速时间9秒，开启曲率引擎模式下，百公里加速时间6秒。
硬件方面，仰望U8***用了3个激光雷达、5个毫米波雷达、14超声波雷达、16个摄像头以及两颗英伟达处理器，算力达到508TOPS。
据悉，搭载插电混动系统的仰望U8 CLTC纯电续航里程180公里，仰望U8豪华版百公里加速时间9秒，开启曲率引擎模式下，百公里加速时间6秒。
仰望U8重点其实在动力和机械层面，首先仰望U8四个车轮由四个电机独立驱动和矢量控制，并且它们各自都有独立的控制单元，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，总功率11***Ps，这就是易四方平台。
试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
中控部分，仰望U8非常克制地使用18英寸的OLED柔性曲面屏。液晶仪表和副驾***屏尺寸也都是巨大的，达到26英寸，基本可以说是目前在售车型中最大的两块主副驾屏幕了。
新能源硬派越野仰望U8搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，可城市可越野，极致的性能，前卫硬朗的外观，智能豪华座舱内饰，刷新了硬派越野出行体验新上限。
作为一款硬派越野，仰望U8在云辇-P赋能下越野能力更是强悍，不久前刚刚登顶有“沙漠珠峰”之称的必鲁图峰，足以证明其硬核实力。
其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。
针对城市内的道路环境，仰望U8配备了ADAS智驾辅助系统，经过EMC暗室实验，智驾系统的车道偏离预警、道路标识识别等功能在强电磁环境下也可稳定流畅运行。
第二，超高涉水深度。仰望U8豪华版无涉水喉涉水深度可达1米，可让用户拓宽城市与野外探索半径，增强用户在较复杂涉水工况下的安全通过能力。而仰望U8越野玩家版还配备了涉水喉，最大涉水深度可提升至4米。第三，四轮联动。
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