接下来为大家讲解吉利杨学良小米汽车，以及吉利集团杨学良涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、【汽车人】吉利小米,互相锁定?
- 2、不仅手机厂家造车成趋势?小米魅族之外,还有新品牌也想入局
- 3、冤家来了,吉利加魅族能把小米汽车SU7拉下20万?
- 4、杨学良回应吉利控股出售睿蓝股权:只是转让给吉利汽车集团
- 5、小米SU7上市之际,谈一谈它的台前幕后
- 6、B级纯电,一夜成红海
【汽车人】吉利小米,互相锁定?
吉利副总裁杨学良在社媒上表示“致敬的有点烦了”、“人要是总想着被致敬就完了，但人要是总想着致敬别人也没啥出息”等言论。这些措辞，要说没有情绪，可能性不大。
鉴于小米的澎湃生态拥有同数量等级的节点，小米汽车交付后，澎湃生态（雷军只称“人车家生态”）也有望拉拢一批同道，但其前提是小米汽车的销量，必须给力。无法提供成功参照，潜在伙伴不会加入。
小米 汽车 的产品竞争力，一定是有别于现有对手的。问题在于，消费者是否买账。市调表明，大家对小米 汽车 的价位期待并不高。如果满足这部分要求，小米的技术成本就基本被锁定了。
然而，南向资金并不倾向于汽车板块，买入榜排名前十的行业没有汽车股。相反，前十大汽车个股，比亚迪股份、吉利汽车、理想汽车和小米集团等均在卖出榜单之中。 此外，港股公司回购创下历史新高。
不仅手机厂家造车成趋势?小米魅族之外,还有新品牌也想入局
在吉利收购魅族之后，吉利汽车高级副总裁杨学良还曾表示：“魅族不造车，只为车企提供服务。”但随着环境的改变，许多***也存在变化，只是暂时不清楚测试的***汽车是否将属于魅族品牌。
老牌的车厂（更谨慎，安全大于技术，成本和时间压力）、造车新势力（更积极，主要卖点打造）、科技公司（软件为主：以数据和内容见长，打造平台/生态，没有控制权、量产）、方案公司（供应链优势，与芯片、设备制造商等上下游公司联系更紧密）。
自华为、苹果等手机企业引领起跨界入局 汽车 行业的风潮，又迎来更多手机企业布局。如在小米宣布正式进军智能电动 汽车 行业，OPPO被曝正在筹备造车事项后，近日魅族也宣布将入局 汽车 行业。
冤家来了,吉利加魅族能把小米汽车SU7拉下20万?
针对现在大家最关注的价位，可以简单进行一个分析，如果从此前***访雷军的回应来看，这款小米su7恐怕会在20万以上的价格区间，大概率是30万左右。
小米SU7的定价按照之前雷军的描述来看，或许起售价或在25万元左右；一台车的价格跨度总不宜过大，一般在10万元左右，所以旗舰版有可能在35万元上下。
月12日，雷军终于在微博上为小米汽车“一锤定音”。公布其首款轿车小米SU7将于3月28日正式上市，并公布价格。在雷军首次辟谣自己的SU7不会卖9万、19万和19万的时候，小米首款电动车的价格就成为了车圈的热点。
但吉利对小米的汹汹来势，可以说是完全在明面上了。 早在去年12月28日小米举行技术发布会的前一天，吉利就已经截胡发布了极氪007，与小米SU7完全相同的定位，明眼人都能看出吉利的用意。
杨学良回应吉利控股出售睿蓝股权:只是转让给吉利汽车集团
1、易车讯 2月21日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在个人微博回应了吉利控股出售睿蓝汽车股权45%，交易完成后不再持有睿蓝汽车一事。
2、对于此次是否为李书福的个人投资行为，吉利控股集团新闻发言人杨学良回应《中国经营报》记者***访时表示，收购戴姆勒部分股权并非李书福个人投资，而是吉利集团进行的投资。吉利集团和浙江吉利控股集团都是李书福投资的公司。
3、近日，有媒体发布消息指出，吉利汽车***投资3亿美元左右入股蔚来汽车，针对这一消息，吉利汽车集团副总裁杨学良表示，“不知道此事，也不对市场传言做评论。”另一方蔚来汽车则表示“无法置评”。
小米SU7上市之际,谈一谈它的台前幕后
年12月28日，北京，小米汽车技术发布会举行，小米SU7亮相，定位“C级高性能生态科技轿车”，它也是小米汽车五大自研核心技术成功落地的开篇之作。
因此，小米SU7上市后，很可能会出现叫好不叫座的局面。在谈及价格问题时，雷达也表示过小米SU7不可能走低端路线，毕竟动力总成的成本摆在那里，***也是不现实的。
小米SU7上市后，它首年的平均月销会是多少？▲图片来源：任我明说 老任认为，小米SU7过完了半年的产能爬坡之后，每个月销量应该稳在8，000至10，000台，如果只能卖个四五千台一个月的话，那肯定是失败的。
目前来看小米SU7也***用了激光雷达搭配智能摄像头的融合感知方案。不过小米对自己的智能驾驶辅助还是比较有信心的，不仅会在以后开放高速领航辅助，同时打算100个城市开放城市领航辅助。
在性能方面，小米的“单电机”性能，几乎已经是其他产品的“双电机”性能。 而在更核心的电池技术中，CTB技术、800V高压技术，这些都已经完成了落地。
B级纯电,一夜成红海
1、年底这一波B级纯电轿车，目前已经公布价格的有智界S星纪元ES和极氪007，其中极氪007上市最晚，定价也最低。 几乎同等的配置，极氪007的价格要比智界S7便宜近3万。
2、在今年的广州车展上，有两个原来相对小众的品类突然“爆火”——一个是纯电MPV，一个是B级纯电轿车。
3、当各大车企在B级纯电轿车市场酣战之时，一汽-大众ID.7 VIZZION以“高调”之势杀入其中。
4、其中，E001定位为一款B级纯电动轿车，主力续航在600km~1000km，预计将于2023年下半年上市；E202为一款B级纯电动SUV，搭载800V超级快充，预计将于今年底亮相；E702则为C+级旗舰高级纯电动轿车，将于2024年上半年亮相。
5、同样，Model 3的处境与之类似，B级纯电轿车市场早已红海一片。
6、国内纯电B级车仍是红海市场 根据数据显示，在今年前10个月，我国新能源车的普及率已达到30.4%。然而，针对B级车型而言，整体新能源车的普及率仍偏低，尤其是针对B级纯电动车的市场细分，其普及率更是不高。
关于吉利杨学良小米汽车，以及吉利集团杨学良的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
