新能源汽车维修事故案例 - 新能源汽车修车 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享新能源汽车维修事故案例，以及新能源汽车修车对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

闫先生提供的微信聊天记录显示，环耀盛世4S店的服务总监向其表示汽车起火确实与维修人员操作不当有关，并告诉闫先生可以提出自己的赔偿诉求。

就是这辆汽车在仅仅一周的使用过程当中发生了，自然车主完全可以要求比亚迪进行赔偿，我相信比亚迪他们也会欣然接受这个请求，如果告上法庭的话，比亚迪会赔得更多，因为他们必输。

（图片来源网络，侵删）

它刚从***里出来，新能源汽车充电时起火保险公司会赔付，保险公司会有一定的免责条款。要想获得100%的赔偿，最好加一份不可免赔的自燃险责任险，这样才能把损失降到最低。对于新能源汽车，行业应尽快出台相关的综合保险。

这个要看造成汽车自燃的原因是什么。如果是比亚迪汽车本身存在质量问题，那么就是比亚迪承担这个损失；如果是车主的不合规操作行为导致，那么就车主来承担相应的责任。

1、新能源汽车触电方式：雨天充电很多新能源车主在雨天都不敢充电害怕会触电或漏电，其实这一担心也不无道理，因为下雨天充电会打湿充电口很有可能会导致人员触电。

（图片来源网络，侵删）

2、电动汽车在启动过程中会产生较高电压，所以当前针对各类电动汽车维修操作，需要严格遵守相应的安全原则。在维修过程中要先关闭汽车点火装置，然后再将汽车智能钥匙转移到可遥控范围之外，这样能降低触电事故发生概率。

3、电动车的电池组的电压一般是48V、60等等，这个电压超过了安全电压36V，电流也是相当大的，所以当你不小心碰触到电瓶的正负极是有可能会感觉到被电，这很正常。

4、在维修或保养新能源汽车前一定要切断动力电源。你要想象你在弄的就是一大块的电能量体，这些电池组的产生的电流可是高压电，不比家用用电小，稍不注意不按规定操作，就会引电上身。

5、您好，因为人体接触的安全电压：交流电应低于25V，直流电应低于60V。超过安全电压标准都成为高压电，高压电对人体有伤害，发生触电事故。

但是小编想想，幸好是优惠才买的车子。不然的话更加糟糕。

日产车整体来说，质量是很不错的，很少有毛病，这点是不假。

我开了3年比亚迪，又开了1年特斯拉，新能源车有3大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！其中减少高碳排放的化石能源使用和发展新能源，是实现“碳达峰”和“碳中和”最重要的一步。

支持新能源、支持环保固然是好，关键那些零零碎碎的问题，谁来解决？总不能都让消费者买单吧。

省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用电只需要0.2元。此外，电机的结构非常简单，不易损坏，不需要频繁维护。新能源汽车不需要***出行。

1、车辆故障不断车主投诉无门据车主反映，在2019年购买了一台江铃E400（现改名为“易至EX5”）纯电动车型，官方提供动力电池八年12万公里的质保。

2、投诉点评：江铃集团新能源2022车身电气指数106，动力电池故障问题遭投诉最多。具体来看，问题主要较集中于2018款江铃E200L和2016款江铃E100B。无法充电、电池压差过大、无法行驶、无配件导致维修周期长等问题困扰众多车主。

3、该车主认为江铃新能源存在严重的欺诈行为，多次检修未解决故障问题，更换的电池包均为旧包，令消费者丧失对于品牌和维修的信心。而更令人不解的是，类似此种售后多次返修、维修时长长达两个月的情况在江铃新能源的车主投诉中，比比皆是。

4、如果车辆出现电池状态故障或预充故障报警，对江铃车主来说，如果是新车，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。

5、电池欠压，电压低。这种现象是由于辅助电池欠压引起的，有时启动后会自动断电。有车主反映小电瓶换了不到一年就显示电压低，并且用遥控器锁车会自动弹起。

关于新能源汽车维修事故案例和新能源汽车修车的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于新能源汽车修车、新能源汽车维修事故案例的信息别忘了在本站搜索。