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静电激发,驱动未来,启辰大V打破常规,引领新能源车革命!
此外，新车提供全封闭样式的双色轮辋，而传统样式的门把手也得到了保留。在车尾部分，启辰大VDD-i超混动配备贯穿式后尾灯，车顶后方延伸出镂空处理的大尺寸扰流板。
年6月9日，2023（第二十五届）重庆国际汽车展览会正式开幕。东风日产启辰携手旗下新能源转型后的首款插混车型——启辰大V DD-i超混动现场亮相，正式在西部地区全面开启预售。
都能满足的话，可以说是一款优秀的插电混动汽车。按照标准判断的话，这两天试驾下来的启辰大V DD-i，极有可能成为性价比高且优秀的新能源车。
智能安心，更轻松。作为东风日产首款插混新能源车，启辰大VDD-i是DD-i超混动技术下的首款产品。
接下来，就让我们看看启辰品牌的插混技术有什么特点。从新车的名字就可以看出，它是基于启辰大V燃油版打造的插电混动新能源车型。车辆的整体设计基本延续了燃油版的造型，但细节处的调整让该车看起来精致了不少。
去年广州车展，东风日产启辰的电动化、智能化再升级，未来将专注新能源汽车的开发和销售，同时以“向快乐启辰”为品牌愿景，为用户带来智能、轻松、安心的“人·车·快乐生活”。
找店难,成本高,新能源车保养、维修何以解忧?
直营店、4S体系都没有跟上新能源车发展的步伐，更别说是第三方维修机构了，转型比较缓慢，稍微走得快一点的某第三方维修机构，门店不仅覆盖全国，还与零跑和极狐等主机厂合作，建立了覆盖车辆维修、保养、鉴定等方面的服务。
首先，新能源汽车维修市场将迎来巨大的发展空间。随着新能源汽车保有量的不断增加，对维修服务的需求也将逐渐上升。据统计，到2025年，全球新能源汽车保有量有望达到1亿辆，这将为新能源汽车维修市场带来数千亿的市场空间。
数据机构WePredict对2016年至2021年间的大约1900万辆汽车进行调查统计，发现纯电动新能源汽车的维修成本比燃油车高出6倍~3倍。
然而正因为新能源汽车的车体结构中含有大量电路结构、电子部件，要求汽车维修人员在维修新能源汽车时要面对技术更复杂的结构，增加维修人员排除新能源汽车故障的难度。
新能源汽车中的纯电动汽车，其维修成本的高低，主要是看纯电动汽车的故障情况而定的。纯电动汽车对比燃油车，机械零件要少得多，没有传动系统，所以发生机械故障的概率也要比燃油车更少。
所以新能源车的维修成本高，主要就是核心部件价值太高，一旦出问题维修费用很可观，这对普通消费者还是个挺大的经济负担的。第三，新能源车的配套设施不完善，也增加了维修难度。 新能源车最大的问题就是充电不方便。
电动车显示屏老闪是怎么回事?
1、这是由于仪表盘的显示系统出现了故障问题影响到的，出现这样的状况后应当更换仪表盘。电动车是种比较经常遇见的出行工具，这样的出行工具的结构是比较简单的，电动车的关键部件包含车架，电池，电动机，电控系统。
2、这是提示电量在减少，及时充电。电动车深度亏电导致的，建议你连续充电12个小时。如果还不行就用同样电压20AH的充电器激活一下。
3、电动车内部的电路存在。串线短路的情况。这是造成闪屏和闪烁的原因。去4s店，或者找一个维修部门进行一下维修，把线重新包一下。
4、电动车仪表本身故障：电动车仪表本身也可能出现故障，例如内部电路的损坏、控制芯片失效等问题，都可能导致数字乱跳。电动车电机或控制器故障：电动车的电机或控制器出现故障时，也会对电动车仪表产生影响，导致数字乱跳。
5、仪表板显示系统故障。电动车是一种常见的交通工具，结构比较简单，仪表板经常***在外面，自然因素影响导致仪表板出现线路连接不稳定、系统故障的情况，出现仪表板数字显示闪烁。
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