今天给大家分享小米汽车自动驾驶方案，其中也会对小米汽车自动驾驶部门的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
小米汽车走向自动驾驶,是实力如此还是虚张声势?
而且这一次140多辆的路测会带来什么样的一个效果呢？那就是会让他成为全世界人们的焦点，我们会一直关注小米的自动驾驶汽车，因为自动驾驶确实还比较不成熟，不知道会不会被小米研发的特别完美。
虽然小米在手机领域做出了相当不错的成绩，但是随着越来越多互联网公司开始投入到造车领域，小米也希望能够从中分一杯羹，为了在造车领域站稳脚跟，小米也开展了造车领域的业务。
（图片来源网络，侵删）
不仅如此，这一次小米还以数颗禾赛全固态雷达作为这款车子的补盲雷达。可谓科技感十足，相信会有不错的驾驶体验。
小米凭借自研9100t超级大压铸技术和自研压铸合金材料“泰坦合金”，成为全球唯国内唯一同时自研大压铸和压铸材料的汽车厂商。在自动驾驶技术的攻坚战中，小米拥有自适应变焦BEV技术、道路大模型以及超分辨率占用网络技术等。
雷军放话：小米汽车会在2024年进入自动驾驶行业第一阵营，并争取在15-20年内进入世界前五。
（图片来源网络，侵删）
如何看待小米公布的造车和自动驾驶研发进展,有哪些亮点?
传统感知在停车时误差大于10cm，无法停进与车同宽、左右仅剩5cm的车位，而小米的「感知决策大模型」通过感知和决策算法的二合一设计，可实时观察并动态调整泊入超高难度车位。
小米全栈自研智驾系统：小米道路大模型、超分辨率占用网络，加入超分矢量算法，将异型障碍物实现更精准识别，自动驾驶辅助实现北京晚高峰全程0接管。
另外小米高效双模热泵技术和三热源逐级聚能技术，也是发布会上的一大亮点。两大技术最直观的体现就是能够提升冬季续航能力，小米官方甚至表示：“立志做电动车冬季续航之王”。
关于小米汽车自动驾驶方案，以及小米汽车自动驾驶部门的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
