本篇文章给大家分享小米汽车哪个部件成本高，以及小米汽车值得买吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简略信息一览：
小米汽车,定价决定成败
1、我希望小米汽车的定价在十万块钱以内！至于我心里期望的价格会是这个范围，下面就简单的聊聊我的一些看法吧。
2、在12月28日的“小米汽车技术发布会”上，雷军也表示不可能199万元。结合以上四点原因，小米SU7的起售价大概率在20万元左右，主销价位在20-25万元，结合手机定价“*999元”的习惯，小米SU7起售价可能为199万元。
3、定价太低又要亏损。既然不会是19万，那会不会来个19万元来个惊喜？让我们拭目以待。
4、也就是说，现在更多人对于小米 SU7 的心理价格预期都是 19 万元，也有少部分人认为可以卖得稍微再高一些。
5、TOP1： 小米汽车SU7定价大概是多少？什么时候公布？我们的确还没有最终定价。我在小米汽车技术发布会上也介绍过，确实有点贵，但会“贵得有理由”。不会是9万、不会是19万、不会是19万。
小米汽车:卷不动的硬件,降不下的成本
万刨除电池成本，还剩下接近6万元的成本空间可以操作，还要包含整车其他的零部件，电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析，网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。
从这里我们可以看出，小米汽车在动力电池方面有了新的进展。
***的是，作为依旧没有实车亮相的造车势力，小米汽车避开了动力电池成本居高不下的环境，以及本次价格战的市场份额争夺。但同样是这个原因 ，后发力的小米汽车，会迎来更为深刻的“价值战”。
首先，在如今极具内卷的新能源汽车市场，小米造车并没有一味的追求快节奏，比如去购买别人成熟的整车平台，或者选择更省时、更省钱的“逆向研发”。而是下定决心，不计成本的全部正向自研平台架构。
供应链风险：全球供应链的不稳定性可能对小米汽车的生产和成本控制造成影响。 经济波动：全球经济波动可能影响消费者购车意愿，从而对小米汽车的销售造成影响。
没有赶上早集的小米，面对众多竞争对手，想在市场中占据一席之地，并不是一件容易的事情。 2021年2月19日，一则小米确定要造车的消息引发资本市场的波动。小米集团（证券代码：HK0181）的股价盘中一度涨幅逾12%，截止收盘，涨幅为42%。
汽车上最贵的部件,不是发动机也
1、当然，变速箱如果特别顺畅，发动机能够爆发出更强的动力，也就证明这台车的组装工艺和生产工艺都是很不错的，所以往往人们都会认为发动机才是汽车上价格最贵的零件。
2、你好，车辆主要是两大主要，发动机其次就是变速箱，所以除了发动机，就是变速箱的价格高一点。
3、发动机或者变速箱往往是人们认为最贵的汽车部件，而汽车最贵的地方其实是车身构架。
4、接下来就是大家所认为汽车最贵的部件了，就是发动机。一辆汽车的好坏取决于发动机的动力是否强劲，但实际情况上是发动机只占汽车总体价值的10%到15%。
5、车身通俗来说就是汽车壳子，它好比一个人的骨架，是汽车身上体积最大的一个部件，其设计好坏将直接影响到车辆的性能，占汽车总价值的15-20％，比发动机还要“贵”。
6、接下来我们就要说一下汽车中最贵的零件了，那就是车身构架，虽然它也和发动机一样大约占汽车的15-20%，但是还是要比其他零部件贵的。
关于小米汽车哪个部件成本高，以及小米汽车值得买吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
