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简略信息一览：
姗姗来迟的小米汽车,过得还好吗?
1、每次下雨，我都很开心，因为还有另外一个理由去关心你。让我一直淋着雨，直到遇到那把我最爱的伞，和能配的上我的雨天。今天你只要打开窗，要风得风，要雨得雨。
2、而小米姗姗来迟，在2016年才涉足AI研发，在接下来的五年里，小米将继续在AIoT上投资100多亿元。 三，IoT芯片“核芯”不足 从IoT的开发上看，大致可以分为三个层级：硬件设备、操作系统和处理芯片。
3、“如果季节更替，树叶落地”是歌曲《你走以后0》中的歌词。
4、错过了年底的销售旺 季，这款姗姗来迟的手机也许很难掀起巨大的波澜。但如前面所说，一些铺垫已经埋下，小米的2016年至少会有一些起色。
内卷加剧价格战持续,2024年入场的小米汽车能厚积薄发?
1、很多消费者都期待小米汽车也能有一个惊人的价格。但小米SU7毕竟是一款车长近5m，轴距达3m的轿车，再加上网传的100kWh电池+800V的动力组合，仅凭这些15万元左右就很难拿下。
2、在智能电动汽车方面，小米汽车2022年全年的创新业务费用投入达31亿元人民币。同时，截止目前，小米汽车业务研发团队规模约为2300人。
3、今年1月30日，某汽车UP主在网上晒出一张小米汽车保险单，图片显示，型号为BJ7000MBEVA1的小米SU7纯电轿车，顶配价格为314万元。外界据此推测，小米SU7系列的指导价应该会在25-37万元之间。
4、据不完全统计，2024年龙年伊始，随着比亚迪打响了价格战的第一枪，包括特斯拉、北京现代、上汽大众、哪吒、零跑、智己、飞凡、奇瑞、长安、吉利、小鹏、问界、埃安、启辰等十余家新能源和燃油车品牌跟进。
5、无可厚非，有小米集团持续输血，说小米汽车的进展超出预期，值得去相信；然而在如今巨浪滔天的市场环境之中，小米汽车并没有表现出“超出预期”的一面。甚至恰恰相反，属于小米汽车的声量，正在慢慢变小。
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