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简略信息一览：
- 1、2.0T+四电机+92号油,仰望U8豪华版售109.8万
- 2、仰望U8即将上市,靠什么硬核黑科技,真能“上山下海”?
- 3、比亚迪仰望u8,不算新能源?在北京不能上绿牌,还交购置税
- 4、自主品牌向上之争,比亚迪仰望U8对比猛士917,谁更香?
2.0T+四电机+92号油,仰望U8豪华版售109.8万
仰望U8的购买者主要是那些对高端豪华SUV有需求，且经济条件允许的消费者。他们可能是企业家、公司高管、富裕的私人业主等，这些人通常拥有较高的收入和财富积累，能够承担108万元的价格。
四个电机总功率为880kW，总扭矩为1280N·m，与此同时还配备了0的涡轮增压增程发电机，综合续航里程可达1000km，最高车速200km/h，零百加速6秒。
在经过5个月的预售后，比亚迪“百万级硬派越野”——仰望U8豪华版车型正式上市，108万元的价格和此前公布的预售价一致，越野玩家版的售价暂未公布。
新车内部功能比较丰富，有抬头显示、律动天窗、主动香氛等等，豪华得不像是一款硬派车型。
动力方面，新车搭载了“易四方”动力系统，四轮四电机独立驱动，且每个电机可以独立控制单个车轮，实现单个车轮的驱动、制动、前进和后退。
车身尾部，尾灯样式与大灯相得益彰，具有极高的辨识度，其次无论是豪华版的八边的备胎罩还是越野玩家版的***式备胎设计，都令仰望U8能够在众多硬派SUV中脱颖而出。
仰望U8即将上市,靠什么硬核黑科技,真能“上山下海”?
沙漠行驶，易四方技术平台凭借四轮独立控制技术和车身稳定控制能力，让仰望U8这款硬派越野车能在沙漠越野中保持稳定行驶，降低翻车陷车的几率。同时四电机系统的动力，也能让仰望U8完成干拔冲坡挑战。
第二，载荷平衡。比如后备厢装载了很重的行李，或者车内乘客座位不均等情况，导致车辆姿态不平衡，仰望U8就能自动感知车身姿态，独立调节四轮平衡载荷，适中保持车身平衡姿态。第三，急加速、急刹车、高速过弯等情况的车身控制。
比亚迪打破碎片化的开发模式，系统化考量新能源汽车的垂直方向控制问题，全面融合感知、决策、控制、交互等软硬件技术，针对仰望U8打造了云辇-P智能液压车身控制系统，可城可野，使新车兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。
征战百万级豪华车市场，仰望以创新黑科技为自己开路，在仰望U8上，搭载两大尖端核心技术——易四方和云辇-P系统。
仰望U8全系还配有L2级的辅助驾驶功能，可实现全方位的安全性提升。
比亚迪仰望u8,不算新能源?在北京不能上绿牌,还交购置税
仰望U8 唯一一台需要交购置税的新能源车型 仰望U8的出现，打破了很多人对于硬派SUV的认知，这也是目前比亚迪最高端的硬派越野车型，可以说集齐了当下最先进的技术。
或许从全国新能源市场的整体表现来论，新能源车牌轮候制度所导致“有钱都难买车”的局面唯有在北京能见到。而“现在参与排队轮候，可能要到2030年才能轮得到你”的推演更是制约着此地平价新能源车市场的发展。
北京插电混动可以上绿牌吗 北京的插电混动汽车是可以上绿色车牌的。插电混动汽车属于新能源汽车，新能源汽车都是需要使用绿色车牌的。
在SUV时代，的确还没有车辆能够做到这种性能，更何况是一台硬派越野车。
自主品牌向上之争,比亚迪仰望U8对比猛士917,谁更香?
1、越野领域，国产品牌也不甘落后，前有哈弗，后有比亚迪。在国产车冲击下，合资车价格逐渐降低，甚至有些返场的情况出现。
2、作为一台3米的大型插混硬派越野车，仰望U8无论在硬件、外观、内饰、配置等方面都是目前国产车的天花板，而108万元的价格同样是国产硬派越野的天花板。
3、猛士越野车的定位基本相当，起售价虽然是70万，但与仰望U8标准相当的M917旗舰版预售价是160万。
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