文章阐述了关于小米汽车落户武汉洪山青菱，以及小米汽车武汉项目的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
- 1、武汉正式加入新能源汽车赛道,能否一跃而起引领群雄?
- 2、小米造车,最急的不是雷军,是武汉
- 3、北京等4地竞招“小米造车”,凭借人才优势等因素,武汉或胜出?
- 4、武汉青菱属于哪个区
- 5、意外的香饽饽!六大城市抢着要,小米汽车凭什么这么牛?
- 6、武汉称高度重视小米造车计划,他们的产品性能好不好?
武汉正式加入新能源汽车赛道,能否一跃而起引领群雄?
1、小米汽车落户武汉除开早已明确落户口武汉的晓亮汽车，一直以爱家乡树立自身的小米雷军也确立表明小米手机可能涉足新能源汽车行业，而反映更快的城市便是武汉。
2、武汉牵头，6市参与+4市合作 在“2020中国（武汉）新能源汽车供应链创新与发展高峰论坛”上，武汉市经济和信息化局汽车产业处袁玉坤副处长介绍了武汉城市群燃料电池汽车示范应用实施方案。
3、在发展愿景中指出：到2025年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
4、近年来，在“双碳”背景下，我国新能源汽车产业迎来发展新机遇。
5、月30日，“共赴深蓝 先达未来”深蓝品牌战略发布会暨S7大规模交付启动仪式在南京拉开帷幕。
小米造车,最急的不是雷军,是武汉
1、当小米官宣造车的消息传出时，武***比北京（小米总部所在地）人更着急。
2、首先，小米的第二个总部所在地区就是武汉。其次，小米集团的老总雷军是湖北人，大学也是在武汉读的。从情怀上面来讲，作为湖北人的雷军，当然想着为家乡做些贡献了。
3、随着3月30日小米造车的官宣发出，汽车圈的业内业外都为之震动，说到建厂选址很多人一提小米、雷军故乡就能想到武汉，那么小米真的会选择在武汉建厂吗？目前武汉***表示欢迎，小米并未准确发声。
4、就拿小米来说，造车这活可不是绣花，投资千亿，出成绩的周期长，一不小心有可能把小米集团拖死。因为汽车行业基础设施占有的资金太高了，产房，买地，产线，人力成本等等，需要持续投入，跟造手机不是一路的。
5、不过，宝沃汽车工厂现有产能显然无法满足小米汽车未来十年多达百亿美元的投资。诸如小鹏、理想等造车新势力的多基地布局模式或也是雷军的***之一。
北京等4地竞招“小米造车”,凭借人才优势等因素,武汉或胜出?
1、小米总部设在北京，第二总部设在武汉，两个城市都与小米有莫大的渊源。 而在比拼软硬实力方面，北京显然优势更大。首先，北京是全国最大的新能源 汽车 销售市场，小米 汽车 落户北京，可以就近获得大量用户与粉丝。
2、小米造车的情怀和思想倒是一直就是存在的，不过今年小米宣布用这么大的力气来投入，准备投入10亿美元做小米汽车，这也说明小米的目光在整个产品的系统集成，各类产品和智能技术上可以更好地融合。
3、月30日，小米官宣造车。消息一出，引起了网友关注。不少武汉网友在武汉城市留言板里建言称，小米创始人武汉大学毕业，小米总部落户光谷。近日小米宣布小米智能汽车项目成立。
武汉青菱属于哪个区
洪山区。青菱乡位于位于湖北省武汉市洪山区，长江中游与长江、汉水交汇处。青菱乡东端在新洲区柳河乡将军山，西端为蔡甸区成功乡窑湾村，南端在江夏区湖泗乡刘均堡村，北端至黄陂区蔡店乡下段家田村。
青菱社区是湖北省武汉市洪山区青菱街道下辖的社区，城乡分类代码为112，为城乡结合区。区划代码为420111009002，居民身份证号码前6位为420111。邮政编码为430070，长途电话区号为027，车牌号码为鄂A。
以下简称《方案》）经武汉市人民***批准同意，成为全市第一个获批的成片开发方案。为青菱生态科技新城产业建设提供了坚实的用地保障。青菱片区地处洪山区南部门户，是武汉市南向沿江拓展的重要功能片区，位置好。
以青菱街东北面以三环为界，与张家湾街为临。青菱片区属于洪山区，也是属于中心城区，中心城区、远（新）城区均是按照行政区划来划分的，户籍、教育等政策也是与行政区划相关。主城区与中心城区是两个不同体系下的不同概念。
武汉青菱片区西侧有长江，东侧有青菱湖，环境非常好，空气清新，适合居住，地势低，交通便利；武汉豹子山是山体公园，依托湿地建造而成，依山傍水，环境优美，但是交通不便利，所以武汉青菱片区好一些。
意外的香饽饽!六大城市抢着要,小米汽车凭什么这么牛?
1、新一轮造车热掀起的新风口，让高精尖人才再次成为香饽饽。相比之下，生产一线的普通员工很少受到企业和外界的重视，但作为每一辆新车诞生的见证者和参与者，他们对企业的影响同样值得重视。
2、从为发烧而生的小米，到为小米 汽车 而战的雷军，11岁的小米集团加上52岁的掌舵人雷军，小米造车大有背水一战之势。
3、这款车开箱后就是已经完全组装好的，从外表看上去，这款可折叠的休闲车真的很小，官方的参数是455长mmx宽320mmx高230mm，最大横截面和一张A3纸面积差不多。
4、作为全球动力电池产业不折不扣的龙头，宁德时代是每一个新能源产业缔造者眼中的香饽饽。弱势车企尚无议价权，没有锂电产业基础的宜宾市***更加没有选址权。
武汉称高度重视小米造车***,他们的产品性能好不好?
1、针对网友建议将小米智能电动汽车引入武汉的留言，4月1日，武汉市经开区回复称，高度重视小米官宣造车事件，已第一时间成立工作专班，将主动、热情对接小米，争取合作可能性。3月30日，小米官宣造车。
2、再者，雷军有着充分的科研实力和技术团队，比蔚来强太多，蔚来都成功了，小米必然会更加成功。小米造车应该是***不赔。
3、目前已有超过1000+款小米智能生态设备可无感上车。这是一个强大的生态能力，是除了目前华为之外，任何一个主机厂都做不到的核心竞争力。
4、小米汽车的造型比较受欢迎。其实之前小米就已经传出了造车的新闻，虽然小米否认了造车的***，但是却有网友发出了小米的概念车图片。
5、小米是有造车优势的，在我看来，我认为小米公司是能够让自己有更多的优势的，并且也能够让自己有一个更好的行为。小米能够拥有更强大的竞争力，小米公司能够让自己拥有更多的竞争力，并且能够让自己提升实力。
6、当然，雷军造车不是光凭一腔热血。目前，小米集团与汽车有关的专利已经达到834件，这说明小米集团已经有一定的技术储备。同时，造电动车对企业来说是一个新的经济增长点，列如百度自宣布造车以来股价已经上涨60%左右。
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