今天给大家分享华为问界M7A柱，其中也会对华为问界m5的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
爆款预定,问界新M7大五座成25万级大型SUV天花板!
界新M7中大型SUV 智能座舱天花板 我们知道，此前问界新M7已正式上市，官方指导价298-398万元。此次改款，新车增加了五座版本、HUAWEI ADS 0智驾系统等，在车身结构、内饰配置，以及动力性能上都有提升。
正是有了这样强大的体系赋能，才能让问界不断推出像问界新M7大五座这样的“双智”领先、常用常新的产品，而28万元起的预售价格更是诚意满满，凸显了它的竞争优势。
此前现款问界M7（七座版）官方售价298-398万元，终端大概优惠2-3万。此次五座版直接将官方起步价格降到了26万以内。
如此硬核的产品力，可以说AITO问界新M7就是25万级首选的中大型豪华SUV，不仅是同级中的天花板，也具有越级“挑战”的实力。
据悉，AITO问界新M7大五座预售价格为28万元起，并以已开启小订。即刻下订可享2000元抵8000元权益，并有机会参加9月12日上海发布会暨交车仪式。感兴趣的消费者可以在华为商城、华为授权体验店和AITO用户中心咨询预定。
在日前开幕的2023成都车展上，AITO汽车旗下中大型SUV——问界M7五座版正式开启预售，预售价28万元起。问界M7五座版针对外观、功能配置以及动力系统等进行了改进，并搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统。
降价也卖不动!背靠华为的问界,销量彻底***?
在国内众多新能源车企中，AITO问界是一个比较特别的品牌，尽管华为没有直接参与造车，但在它的背书之下，AITO问界很快就在国内打开了市场，起初的销量相当不错。
只是华为nova7SE却在近期成为了华为nova7系列最不幸的5G手机，手机多次降价售卖，希望通过低廉的价格来***销量，尽管华为nova7SE价格低廉，却依旧无人问津。
不难看出，虽然靠着华为的品牌影响力支撑，AITO问界的销量是难以让人满意的，更别提余承东曾经“幻想”的年销30万辆目标了。当然，销量不济也并非只是AITO一个品牌的现状。特别是在2023年这个让人有些看不懂的一季度里。
首先，在我看来，华为并非没有看好过问界汽车，不然也不会把问界汽车放到华为的直营店里销售。
华为发布会不讲手机,但5亿打造的问界新M7赢麻了
作为“争气机”Mate 60 Pro推出之后华为的第一场发布会，所有人都将目光聚焦在这里。然而一个半小时的发布会上，余承东全程只提新车，唯一出现手机的场面，是介绍问界新M7的车机跟Mate 60 Pro一样流畅。
这一次，华为又喊出了“遥遥领先”。但这回的主角不是华为Mate 60 Pro了，而是问界 新M7。”前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。
这台斥资5亿重磅打造的新款问界M7拥有更强的车身底盘和性能，更新的空间设计和布局，更强的智能驾驶以及更智慧的智能座舱，是家庭用户的首选。
据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。
期待耗资五个亿打造的全新问界M7，也会为用户带来更可靠安全的用车体验吧。
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