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简略信息一览：
电动车快充加速,充电桩迎来新机遇
国联证券表示，高压快充能够有效解决电动车里程焦虑等问题，成为未来补能技术演进新趋势。800V高电压平台车型及高压大功率超充网络正处于加速布局阶段。极狐阿尔法S华为HI版搭载800V高电压平台，可以实现充电10分钟续航增加200公里。
目前，市场上主流的充电桩技术包括直流快充、交流慢充、无线充电等多种类型。其中，直流快充技术已经成为了主流趋势，其速度可以达到每小时100千瓦以上，大大缩短了充电时间。
新能源电动汽车充电桩行业与三维可视化、数字孪生技术融合，为充电桩的智能化、优化运营和可持续发展带来了前所未有的机遇。
这也就意味着，一辆纯电动乘用车充满电的时间可以从1个小时左右缩短到10-15分钟，进一步接近燃油车的加油体验。 从技术层面来看，一个120kW的大功率直流充电桩，若使用15kW充电模块，需要8个并联，但若***用30kW充电模块，只需要4个并联。
充电桩连续异动明显，近期新能源车整车、锂电，汽配异动明显，接下来作为新能源车的重要一环，充电桩的建设势必会加大力度。
多地发文力促充电桩建设
近段时间，广州、南宁、合肥等地相继发文，力促加快充电桩相关建设。比如，广州表示力争到2020年全市公共服务领域充电设施的充电服务能力达到90万千瓦。那么，哪些充电桩概念股可关注呢？下面我们一起来看看吧。
提出对公共充电桩建设给予财政支持。《实施意见》指出，截至2021年底，全国充电设施规模达到267万台，换电站1298座，服务近800万辆新能源 汽车 ，为我国新能源 汽车 产业发展提供了有力支撑。
成都 成都市人民***办公厅印发《关于成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》。意见明确，到2025年，成都市建成各类充换电站3000座、充电桩16万个。意见对充电基础设施建设作出多项具体规定。
《通知》提出，加快新能源汽车推广应用，加快充电桩、换电站等配套设施建设。健全家电回收处理体系，实施家电生产者回收目标责任制。鼓励有条件的地方在家电等领域推出新一轮以旧换新行动。
毕竟新能源车目前最大的困境，就是充电桩不够，就是专门车位不够。至于新能源车增多，自然可以更好地推进生态环境建设。大力普及新能源车，对生态环境建设意义十分巨大。以北京为例，目前污染源主要是城市管理造成的污染。
新能源车下乡,关键是充电桩入户
推进新能源汽车下乡，关键是充电桩“进村入户”。首先，农村充电设施网络建设，需获得地方***支持，通过财政补贴和政策优化，帮助建设充电桩的企业得到便利。
充电基础设施增量为82万台，其中公共充电桩增量同比增加167%，随车配建私人充电桩同比增加60.8%。参照同期全国新能源汽车的增量，桩车增量比为1：5，充电基础设施建设基本能够满足新能源汽车快速发展的需求。
再者，当前的农村市场销售能力也没有跟上，目前新能源汽车的销售主要停留在一线二线城市，停留在充电桩较为完善的地区，而在农村地区，新能源汽车经济实用车型供给不足，销售能力没有跟上。
因此，在继续推进新能源汽车下乡的同时，有针对性地加快配套基础设施建设，早日实现适宜使用新能源汽车的地区充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”，可谓正当其时。当然，具体落实上，这是一个系统工程。
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