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简略信息一览：
小米汽车:克制贪婪,少就是多
1、小米汽车多款软件著作权获得批准，对于小米公司自身而言是一件很好的事，而对于那些望穿秋水的消费者来说，这也不失为是一个很大的惊喜。
2、对于小米汽车来说，现在的压力或许不是来自于竞争对手，而是如何实现量产。
3、早上在我们后台，我也连看到两个提问：“萌哥，你觉得小米的车卖多少钱合理？”“小米的车卖多少钱合适？”两个问题，本质一样。
4、这主要是因为新能源汽车是整个行业的风口，很多企业也会通过跨界造车的方式来实现转型。
总结小米汽车100问后想对雷军说:售价最敏感,还是要听劝
这就回到最开始的问题，对小米手机用户来说或许根本没必要下载“小米汽车App”，因为升级到澎湃OS之后手机与车辆的沟通能力已经被整合其中，而且互联的体验理论上要比“其他品牌+小米汽车App”的组合强得多。
从当时的投票结果来看，选择10万元以内的用户群体是最大的，不过雷军最终将小米首款车的价格定在了10-30万元。
外界对小米汽车最关心的是小米SU7的价格。然而，自始至终，雷军在发布会上并未透露分毫。 雷军说：“不要喊9万9，是不可能的，14万9也不用讲了。我们还是要尊重一下科技。”此话一出，一片哗然，小米恐怕要伤透一些人的心了。
作为第一款车，雷军将其科技感拉满，全部***用了最先进的量产技术，并试图打造100项“第一”、“唯一”、“最”。 或许是发布会开得略晚，ppt上列出的大部分都被友商捷足先登了，导致整体技术的惊艳度就没那么高。
尽管外界对于9万元、19万元甚至19万元的低价传闻不绝于耳，但雷军明确表示，这些定价仅是玩笑之谈，小米汽车的正式售价将在即将到来的产品发布会上揭晓，以体现其真正的价值。
网友梦碎,9.9万和小米汽车交不了朋友,40万也许可以
1、”雷军表示，电池特别特别特别贵，只要是100度电、三元锂、宁德时代，这三个叠在一起就意味着十几万的成本，同等性能和配置的产品售价都在40万元以上，意思就是大家不要“痴心妄想”了，9万和小米汽车交不了朋友。
2、但如果将技能点满，也许价格可以冲到40万区间，这样也可以给小米股东一个交代。
小米汽车14.99万起售不实
1、近日，小米宣布将进军汽车市场，引起了广泛关注。据媒体报道，小米汽车首款车型预计售价约为199万元，然而随后便传出该消息不实的说法。究竟小米汽车是否真的以199万元起售，下面我们一起来看看。
2、辟谣：小米汽车199万是假的小米要造车已经不是什么行业秘密，作为很多人心中的“平民之神”品牌，有关于小米汽车的信息总是会围绕它的价格展开。
3、此前，有网友在社交平台上爆出小米汽车的价格。小米汽车将推出两个版本，其中标准版售价199万，后驱单电机，续航800km，Pro版售价199万，双电机四驱，续航700km左右。
4、预测中199万的价格，也成为了当前汽车行业的话题重心，但理论逻辑来说，199万的价格就是完全凭空捏造、无法落地的那种虚空。
5、km卖199万，最近小米汽车的定价被网传出来了。这份定价的公布，并不是经过小米的官方口径公布的，而是小米自家的智能设备小爱同学公布的。
6、图中显示，有人向小爱同学（小米旗下人工智能助手）询问小米汽车的定价时，它的回答是车型售价199万元起，最高续航达到800公里。 随着该词条热度越来越高，小米集团不得不正面回应。
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