接下来为大家讲解比亚迪仰望u8空悬，以及比亚迪有空气悬挂吗?涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简略信息一览：
- 1、试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
- 2、单凭云辇-P这项黑科技,仰望U8就值100多万?
- 3、自主品牌向上之争,比亚迪仰望U8对比猛士917,谁更香?
- 4、百万预售价,仰望U8配云辇-P,悬架“可硬可软可长可短”
- 5、安全才是真豪华,深度解析仰望U8应急浮水功能!
试驾仰望U8:独一档的强!城市+越野行驶无压力
中控部分，仰望U8非常克制地使用18英寸的OLED柔性曲面屏。液晶仪表和副驾***屏尺寸也都是巨大的，达到26英寸，基本可以说是目前在售车型中最大的两块主副驾屏幕了。
新能源硬派越野仰望U8搭载自主研发、国内首创的易四方技术与全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统云辇-P技术，可城市可越野，极致的性能，前卫硬朗的外观，智能豪华座舱内饰，刷新了硬派越野出行体验新上限。
作为一款硬派越野，仰望U8在云辇-P赋能下越野能力更是强悍，不久前刚刚登顶有“沙漠珠峰”之称的必鲁图峰，足以证明其硬核实力。
其实硬派越野车发展至今，已经从最初的越野工具属性变成了以城市通勤为主的舒适代步工具。为了重拾越野荣光，将折腾和舒适兼顾，比亚迪的仰望U8应运而生。
单凭云辇-P这项黑科技,仰望U8就值100多万?
1、搭载全球首款新能源越野车专属的云辇-P智能液压车身控制系统，有着150mm的超长主动调节行程、无涉水喉涉水深度可达1m。
2、不过仰望U8自身重量已经超过了免税的标准，买得起的应该也不会差不到十万的税。比亚迪仰望U8车身总长达到3米以上，车身宽度超两米大关，轴距3050mm。
3、要知道在百万豪车的领域，最热销车型的月销量也不过只有四位数。初出茅庐的仰望U8，为什么实现了奔驰、宝马、保时捷都无法达到的成就？答案靠的就是前所未有的黑科技——云辇。
自主品牌向上之争,比亚迪仰望U8对比猛士917,谁更香?
1、越野领域，国产品牌也不甘落后，前有哈弗，后有比亚迪。在国产车冲击下，合资车价格逐渐降低，甚至有些返场的情况出现。
2、猛士越野车的定位基本相当，起售价虽然是70万，但与仰望U8标准相当的M917旗舰版预售价是160万。
3、G级的电动版车型奔驰EQG和仰望U猛士917和一样***用了四电机布局。只不过奔驰大G作为高端硬派越野车当中的“老炮”，它在富豪群体当中有着相当强大的品牌号召力，而这将会是它最大的优势。
4、据轱辘哥了解，猛士917是猛士智能越野架构M TECH的首款车型，更是猛士科技的先锋力作，一经上市就刷新了人们对豪华硬派越野车的认知。
5、作为一台3米的大型插混硬派越野车，仰望U8无论在硬件、外观、内饰、配置等方面都是目前国产车的天花板，而108万元的价格同样是国产硬派越野的天花板。
百万预售价,仰望U8配云辇-P,悬架“可硬可软可长可短”
前面说过仰望U8是可以越野的，基于云辇-P，它有很不错的通过性（前后悬架调节行程最大150mm，手动模式下车身可升高80mm，可降低40mm。其中，仰望U8豪华版在悬架升高后接近角35°，离去角34°，纵向通过角25°）。
仰望U8搭载的云辇-P，是由智探架构、智算中心、智控技术构成，充分发挥新能源车电动化、智能化优势，从而搭建起感知、决策以及执行的完整系统架构。
总之，首发搭载在仰望U8上的云辇-P系统，融合易四方技术，以强大的感知决策能力，在横、纵向实现了对车身的全方位智能控制能力，使仰望U8可以畅行于城市和旷野各种场景。
安全才是真豪华,深度解析仰望U8应急浮水功能!
1、一旦满足浮水条件，系统将自动激活应急浮水功能，使车辆能够在水***享浮动状态，并实现前进、转向等操控。在应急浮水功能启动时，仰望U8豪华版的发动机将会自动关闭。
2、仰望U8本身就拥有云辇-P系统，其空气悬架的调节行程最大可达150毫米，无涉水喉能够实现最高1米的涉水深度，大多数情况的涉水路况都能轻松解决，而应急浮水功能是为误入深水等危急情况下应急脱险准备的。
3、应急浮水功能是仰望U8的安全特性之一，通过多个传感器和复杂的逻辑判断，确保在极端情况下用户的安全。
4、仰望U8的“应急浮水”功能不仅适用于城市内涝情况，更适合如溯溪时误入水深处或冰面行驶时冰面破裂等紧急情况，为乘员提供额外的安全保障。
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