今天给大家分享小米投了几家新能源汽车，其中也会对小米投资电车的内容是什么进行解释。
简略信息一览：
汽车资讯∣小米华为投资蔚来电池供应商;宝马发布新复古标志
蔚来半固态电池供应商卫蓝新能源将获得来自小米集团、华为等战略机构的投资，该项目估值50亿人民币，获得投资额约5亿元。消息人士透露，华为、小米集团和顺为资本在8月已经签字，决定投资卫蓝新能源。
小米华为选择投资蔚来汽车电池供应商，这是抓住了现在新能源汽车的核心，因为新能源汽车虽然也是汽车，但跟传统汽车最大的一个区别就在于电能储存电能。
易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，半固态电池供应商卫蓝新能源将获得小米、华为等公司的投资，该项目估值50亿元人民币，获得投资额约5亿元。据悉，华为、小米和顺为资本在8月已经决定投资卫蓝新能源。
动力电池厂商动作频频！8月17日，有报道称，亿纬锂能将为宝马在欧洲的电动汽车提供大型圆柱形电池。
华为在 汽车 领域的布局或许又将进一步。 近日，HD 汽车 商业周刊（ID：HD-Auto）独家获悉，华为有意参股新能源 汽车 公司长安蔚来。知情人士透露，“如果成行，不一定是华为出资，可能会通过旗下的基金进行投资。
小米确定造车:或由雷军亲自带队,股价暴涨
1、这一战略级决策将由小米集团创始人雷军亲自领导，显示出小米对汽车行业的重视和决心。在此之前，雷军曾多次认真考虑小米造车的可行性，并在公司内部进行过多次立项调研。
2、月19日，据晚点 LatePost报道，小米确定造车：或由雷军亲自带队 视为战略级决策，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。
3、月19日，有媒体报道称#小米确定造车# 或将由小米集团创始人雷军亲自带队。小米集团关于最新造车传闻回应《科创板日报》记者称，“等公告”，更多信息暂不予回应。截至收盘，小米集团股价涨42%，成交额超134亿港元。
4、月19日下午，有媒体报道称，从多个信息源获悉，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。一位知情人士称，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。
5、月19日下午港股收市前，有媒体报道称，小米确定造车，并为战略级决策，或将由雷军亲自带队。受此消息提振，小米集团股价直线拉升，一度涨超12%。
6、从现在来看，图片是老的，信息也不够准确，但小米 汽车 确有其事。可是就在该博主发布这条微博过后，同一时间也有多位知名人士透露小米造车已经上升为战略决策，并将由雷军亲自带队。
雷军为了造车,投资了哪些公司?
1、雷军投资的公司有YY欢聚时代、UC web、凡客诚品、拉卡拉、小鹏汽车等。YY欢聚时代 欢聚集团成立于2005年4月，于2012年11月在纳斯达克上市，是一家综合创新的全球化科技互联网公司。
2、小鹏汽车成立于2014年，总部设立在广州，自从小鹏汽车上线之后，不少市民都纷纷表示太好了。
3、雷军一共投资了两家公司，这两家公司是市场上规模比较大的两家公司，分别蔚来来汽车和小鹏汽车。
4、实际上雷军在汽车行业的投资还远不止如此，雷军还投资了著名的自动驾驶公司Momenta，以及清华系的无人驾驶创业公司智行者，当然还有激光雷达公司北醒光子，以及汽车电控公司奥易克斯。
5、在3月30日晚间的发布会上，小米公司创始人雷军宣布“小米造车”的消息。首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。雷军将兼任智能电动汽车业务CEO。雷军声称，将押上人生全部的声誉为小米汽车而战。
6、有的。早在 2015 年和 2016 年，雷军就通过其创立的顺为资本先后投资了新能源造车公司蔚来汽车和小鹏汽车。
为何说小米造车成功概率不低,代工最有可能找比亚迪?
不知名的比亚迪汽车负责人王传福发表演讲，谈到小米造车，甚至说小米造车亏损50亿是小事。那么小米有希望造汽车吗？根据第一份财报，很多大咖进来，50亿不是钱，比如雷总就有1000亿。
对小米来说，选择造车本身是一个很大的挑战，所以小米之后的每一步都走得很仔细也就不足为奇了。 虽然小米和长城汽车的合作被官方透露是假消息，但双方就这一消息也获得了股价上涨的好处。
小米有互联网ALot的智能技术，加上比亚迪的汽车制造技术，两两强势合作。在汽车制造领域的话，肯定能够打入高端市场，所以小米有可能的确会和比亚迪进行联合制作这样的新产品。小米还想把手机和汽车相互融合。
无论是技术底蕴、潜在用户都表现不错，两者的合作可以说是强强联合。因此，如果小米和比亚迪真的能携手造车，恐怕得圈粉一波。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
所以这一次人们会疑惑小米要联合比亚迪造车？为什么会有这样的谣言？其实看情况是不会的，需要太多的成本科技，之所以会有这样的说法就是因为小米联合产品性价比很高，我们来具体分析一下吧。
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