问界m7华为颜色销量 - 问界m5什么时候上市 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享问界m7华为颜色销量，以及问界m5什么时候上市对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

1、今年3月份，赛力斯发布一个属于自己的全新新能源汽车品牌蓝电。与问界不同的是，蓝电虽然也搭载了华为的智能车机技术，但目前并未和华为达成智选车合作。

2、月30日，AITO表示，赛力斯汽车与华为共同决定成立 “ AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。

（图片来源网络，侵删）

3、鉴于华为和塞力斯在品牌和综合能力等方面的差距，在这个时间点把问界的前缀从AITO改为HUAWEI就好理解了。

4、且在4月2日，赛力斯集团CTO、赛力斯汽车（轮值）总裁许林表示：AITO问界是双方合作的品牌，赛力斯主导、华为高度赋能进行的联合设计、联合开发以及联合质量控制和联合营销。

5、值得关注的是，进入2023年AITO问界面临的压力还在不断扩大。据悉，在1月份，赛力斯以4475辆的销量迎来“开门黑”，紧接着2月份赛力斯销量仅为3505辆，环比下滑28%。

（图片来源网络，侵删）

但基于东风风光iX7打造的问界M7，可就妥妥彻头彻尾的“韭菜收割机”。要知道iX7起步价还不到13万元，换了一套增程式动力，内外精装修后的问界M7的价格瞬间翻了一倍多，完美诠释了“科技以换壳为本”的原则。

也就是说并非新势力品牌的竞争力不行，而是问界汽车品牌竞争力不足。

客观来说应当有设计因素的存在，问界M7的车头设计感不够强，缺少新能源汽车的标志性设计元素；虽然中高端汽车主打的就是沉稳内敛，可是沉稳不见得等于老气，“雅痞”也是一种沉稳。

要知道今年年初，问界才刚刚宣布降价，最多降幅也是高达3万，但这3万降幅，没能迎来销量大涨，反而出现了销量下滑。

【TechWeb汽车】今年年初，受到新能源车国补退出等多方面因素影响下，国内新能源车市场经历了较长时间的低迷，除比亚迪销量增速实现正增长，其它车企均出现了不同程度的下滑。

增程新能源SUV可以说在如今国内市场打开了一片天地，在30万级这一领域又有多款重磅车型相继问世，也让消费者有了更多选择。

如今对于手握30万预算准备选购一台家庭出行中大型SUV的消费者而言，选车成了一个令人头疼的点。毕竟现在不论是合资品牌还是新能源品牌，给出的选择琳琅满目。

此外，新车还搭载了“100项豪华配置”以及5T四缸增程器。

理想L7 不过，理想L7目前月销量已经过万，并且有了不错的市场口碑，而且在服务方面也很不错，这些都是问界M7不能比拟的。

因此对于那些真正想买理想车的朋友来说，11月理想L7是否会降价或者有没有大的购车权益包推出，大家也可以在本月多关注一下。

1、「华为系」的崛起，除了体现在问界的翻盘以外，即便声量不算高的极狐亦有了明显改善。

2、问界M7排到了第一名，它在11月份单月卖出了17039辆，销量环比大涨了40%。

3、因为华为此前已经与多家车企签署了合作协议，像大众熟知的问界系列、智界S7，包括阿维塔1极狐阿尔法S华为HI版都是与华为有着深度合作。

4、北汽极狐出现这样双线发展的情况并不意外，毕竟以目前的市场节奏，与华为合作是为数不多的“出路”之一。已经有了问界和智界打了样，鸿蒙智行的合作方式已经受到市场的认可。

1、不过值得注意的是，理想11月份环比增长仅0.15%，距离李想“12月交付5万辆”的Flag有着不小差距。

2、华为鸿蒙智行也公布了11月的销量数据，AITO问界系列月销18827辆，其中问界M7为15242辆，而且问界新M7上市两个半月大定订单突破了10万辆，12月的交付量将可以稳稳的超过2万辆。

3、月问界全系交付超8万辆，对于问界的销量我想整个市场上应该逐渐从惊讶变成习以为常。其中，M7是绝对顶梁柱，交付量达到15242辆，占比达到81%。

4、车身尺寸基本上与问界M9处于伯仲之间的理想L9，今年前11个月累计销量已接近10万台，其中，11月销量为11955台。面对市场热度不低的理想L9，产品力可圈可点的问界M9，能否会成为细分市场中的搅局者，也让人充满了期待。

关于问界m7华为颜色销量，以及问界m5什么时候上市的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。