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简略信息一览：
华为智驾成本
综合动力、智能化以及配置等方面都是有着不错的表现，结合一年保险费用、保养费用以及电费，我们计算得出一年的成本支出大概在12231元左右，每个月大约花费1019元，保养费用比较亲民。
包括：25000元的选配权益；15000元的内外饰选配金；15000元的华为 ADS 0 高阶智驾权益包。 余承东更是吆喝，ADS高阶智能驾驶功能明年预计会涨价，大家今年赶紧买。 总之，为了让年轻人买单，华为“亏本卖车”，只为和年轻人交朋友。
按照这个标准来计算的话，在有家用充电桩条件下，当前电价约0.56元/度，那么三年行驶60000公里问界M5智驾版纯电车型所需要的总费用约为6048元。
华为在智驾方面的成绩，想必不用多说，但本次问界新款M7升级的重点不仅在智驾上，也更专注了造车本身，不仅是车身安全还是内饰空间都进行了全方位“改造”。
作为一款奇瑞与华为智选合作的旗下首款纯电车型，新车***用了华为全新“巨鲸”800V高压电池平台，支持高压快充功能，同时有关华为技术加持的智能化功能也出现在了这款车上，至于具体表现如何以及用车成本怎样，我们接着看下去。
截止目前，成本是最大的敌人。华为的目标，是要短期内开发出100线激光雷达，显然是车载级别高线束的产品，且要将成本降至200美元（约1391人民币），甚至100美元（约695人民币）。
投资5亿升级,不到26万!体验新问界M7大五座版
新款问界M7大五座版在2023成都车展上亮相，官方号称投资5个亿进行了升级。新车将推出M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版，预售价格28万元起。
曾经的问界M7“差点把理想ONE逼退市、让理想汽车损失十几亿”，如今焕新而来的问界新M7大五座，又要和理想L7贴身肉搏了。
问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。
而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。
集齐华为汽车黑科技,问界M9上市,46.98万起
【行情大搜官】去年12月底，AITO问界M9正式上市，官方售价498-598万元。自上市以来，问界M9的热度和话题不断，据悉到2月初问界M9累计大定就已经突破40000台。
问界M9在华为的加持下，其产品力如安全性、底盘、舒适性、配置等各方面尤其是智驾方面，确实很能打，展现了50万级豪华旗舰SUV该有的顶级水准，上市62天5万大定就是消费者给出的答案。
年12月26日，号称“1000万内最好的SUV”的问界M9，迎来了正式上市，新车提供增程和纯电两种版本，又各自细分为Max和Ultra两种配置，一共有四款车型，售价区间为 498-598 万元。
凭借着“遥遥领先”的技术优势，问界M7成功起死回生，也让华为有了组建汽车联盟的底气，为了让车企进一步看到华为的技术实力，在年底华为把压轴之作1000万以内最好的SUV问界M9推向了市场。
斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
总结，问界M7这次是不赚钱啊！M7 Plus五座后驱版298万起，M7 Plus五座四驱版248万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版298万元，M7 Max六座智驾版398万元。
相较于其他的高阶智驾系统，2024款问界M7智驾版车型由于不受高精度地图覆盖的限制，所涵盖的范围更广。即便是三四线城市的用户，也可以享受到高阶智驾带来的便利。
正是有了这样强大的体系赋能，才能让问界不断推出像问界新M7大五座这样的“双智”领先、常用常新的产品，而28万元起的预售价格更是诚意满满，凸显了它的竞争优势。
不出意外的话，这也将会是国内首个在全国开放城市NCA的智驾系统。轱辘哥说：“遥遥领先”依然是这场华为发布会上出现频率最高的词语，但这一次不再是余承东的个人口头禅，也成了台下观众自发的欢呼。
而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。
HUAWEI ADS 0已率先配备新款问界M5，本次也将配属到全新问界M7 根据华为公司的***，上海、广州、深圳、重庆、杭州等5座国内主要城市的城区内“点对点”NCA智驾功能，将在本月完成最后一次前置OTA升级后即开放。
关于华为问界ads自动升级多少有钱，以及的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
