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简略信息一览:
新能源电动汽车保养多少钱
保养成本:腾势电动车每次保养间隔为10000公里,基本全部为检查项目。只需定期更换齿轮油、空调滤芯、刹车油即可。腾势电动车10年15万公里累计保养费用约为8000元。
纯电动汽车的保养项目上面就少了内燃机传动动力的油液的更换,而插混在保养上面多了一套电动系统,在保养上面除了油液的更换还是需要对于三电等系统进行保养。
其实我们买车的时候有保养手册,你到时候看这个就行了,完全按照这个执行即可,我保养的时候已经超时了,工人检查了一些油料没事,所以只做了小保养花了200多块钱。
新能源汽车是近几年才出现的汽车,但是发展速度也非常快。现在很多新能源车在市场上非常受欢迎,尤其是纯电动汽车,技术上有了很大的进步。
如果再算上油费,按百公里平均油耗10升计算,全年需要消耗汽油2000升,1升按5元计算,全年油费13000元!这一年花的钱就超出20000元。目前,国家大力支持新能源汽车,不管是从政策还是补贴都明确偏向。
新能源汽车维修费用高吗?
而且由于新能源电动汽车发生故障的地方一般都是电池或者电机,所以一般来说只能更换电池或者电机,这样的话如果超过了新能源电动汽车的质保期限,那么自己承担的这部分费用是非常高的。
新能源汽车主要包括了四大类型:混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等等。大家都知道汽油车的维护成本是不低的。
这些高科技组件在出现故障时,往往需要专业的技术人员和昂贵的设备进行诊断和维修。因此,保险公司可能会因为担心无法准确评估这些技术风险而拒绝为新能源车提供保险。其次,新能源车的维修成本通常比传统燃油车更高。
自新能源汽车面世以来,大众对于新能源的认同度逐渐提高,购买新能源汽车的人数也越来越多,新能源汽车也收获了一大批粉丝,与此同时也充满着争议。最严重的便是关于电池的使用寿命。
基于目前的技术电池使用寿命一般是3到5年,均摊到每年成本大约1万元左右。插电式纯电动车或是插电式混动汽车也需要进行的日常维修和保养,保养费用相对燃油汽车的价格可能会略微的高一点。
新能源汽车的维修费用为什么这么贵?
所以新能源车的维修成本高,主要就是核心部件价值太高,一旦出问题维修费用很可观,这对普通消费者还是个挺大的经济负担的。第三,新能源车的配套设施不完善,也增加了维修难度。 新能源车最大的问题就是充电不方便。
学习贵 新能源汽车从业人员需要重新考证:人社部颁发的“新能源汽车维修技术证”及安监局颁发的:“电工操作证”,如果是4s或者厂家授权网点还必须要通过“厂家认证培训”才能上岗。
再者,新能源车都是集成度高、电路系统密集,这些零部件的价格可不便宜。很直观的就是如今的智能手机,在还没有普及的时候,换个零件都要好几百,维修一次就是手机一半的价格,尤其是更换屏幕和电池,价格更加贵。
新能源汽车之所以维修贵,首先是电池贵。作为新能源汽车的“心脏”,电池成本要占到整车成本近40%。随着碳酸锂价格疯涨,目前电池成本已占整车成本一半以上。
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