问界m7华为系统4.0 - 问界m5上市 - 新能源汽车

文章阐述了关于问界m7华为系统4.0，以及问界m5上市的信息，欢迎批评指正。

简略信息一览：

1、根据官方公布的信息，问界新M7搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，实现了不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。余承东称，城区智驾领航辅助（城区NCA）将覆盖全国。“希望中国市场早点开放L3。

2、同帐号设备支持自动发现、自动连接和手动连接，真正实现了手机应用上车无缝切换到车机，带来便捷无感的使用体验，还可以通过语音系统控制，让车机协同，控制更自如体验更便利。

（图片来源网络，侵删）

3、此外，由华为主导研发的鸿蒙智能座舱0无疑是2024款问界M7的另一大亮点。

更好开，更安全当然，重金5个亿投入研发的问界新M7的升级还不只这些，毕竟这是一台对标宝马X5L等豪华中大型SUV的车型，驾控和安全方面也是重点升级的地方。

…余承东还表示，通过鸿蒙系统，华为将手机所有的应用都流转到了汽车上面。“希望车机系统也能够像Mate60Pro一样流畅，创造最热的记录。

（图片来源网络，侵删）

智能化方面，华为的智驾系统近来广受好评，吸粉无数，但可惜的是在问界M7上只有顶配和次顶配方才搭载，这两款的指导价均来到了30万以上，而在中低配版本上仅有搭载鸿蒙OS的车机系统可以称之为亮点。

1、华为技术加持下的问界M7是一款新能源车型，它***用了鸿蒙智能座舱、豪华配置和舒适大空间三方层加持，让它成功胜任生活中出行管家的这一角色，无论是商务出行还是家庭出游，在华为赋能下的问界M7都可以游刃有余地从容应对。

2、问界M5和M7的主要区别在于车型定位、空间布局以及部分性能特点。以下是具体的比较：首先，从车型定位来看，问界M5是一款中型SUV，而问界M7则是一款中大型SUV。

3、作为“争气机”Mate 60 Pro推出之后华为的第一场发布会，所有人都将目光聚焦在这里。然而一个半小时的发布会上，余承东全程只提新车，唯一出现手机的场面，是介绍问界新M7的车机跟Mate 60 Pro一样流畅。

4、问界M7的长、宽、高分别为5020×1945×1775毫米，轴距2820毫米，底盘离地间隙150/188毫米（满载/空载），整备质量2340/2450千克（两驱/四驱），最大设计质量2790/2900千克（两驱/四驱）。尾杠部分没有排气口，排气隐藏在车底。

智界虽然是全新品牌，S7也是其首款车型，但背靠奇瑞，还有华为赋能，新车不仅用上了最新的鸿蒙0系统，还首搭了华为途灵底盘、800V碳化硅高压动力平台等一系列黑科技，想要破局非常轻松。

前者售价30.08万，纯电续航700KM；后者预售价28万元，纯电续航705KM，两个车型续航相差5km，价格也只相差2800块钱。当然这也不是最终价格，智界S7正式上市后或许还有浮动。

关于问界m7华为系统4.0，以及问界m5上市的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。