简略信息一览：
- 1、华为p40怎么关闭b站视频铃声呢?
- 2、问界M7汽车的扬声器音响的体验感是怎样的?
- 3、问界M7鸿蒙车机系统再迎升级,体验这次超过理想?
- 4、名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版
- 5、由华为“一手带大”,如今又撇清关系,问界到底做错了什么?
- 6、你好!欢迎来到问界M5智驾版“影院”!
华为p40怎么关闭b站******呢?
1、在手机声音与触感设置中点击【声音助手】。打开【多应用媒体音调节】右侧的开关。打开b站***，按音量键后点击***图标进入音量调节界面。将音量滑动至静音模式即可。
2、在设置里，点击声音和震动的选项。进入后，选择来电***的选项。选择其他的来电***。点击设置其他***后，即可关闭来电******。华为手机彩铃取消方法如下：登录软件进入个人中心点击登录网上营业厅软件，进入个人中心界面。
3、方法/步骤 首先我们解锁手机进入桌面，在手机桌面找到设置选项，单击设置，随即进入设置页面。华为手机怎样取消****** 之后我们在设置页面中，找到显示和亮度一栏下面的声音和振动选项，单击声音和振动一栏随即进入声音和振动设置。
4、华为关闭***彩铃方法如下： 在电话页面，点击右上角更多，选择【设置】。点击【来电***】，选择音乐***即可关闭******。小米关闭***彩铃方法如下： 在手机设置菜单中点击【声音与振动】选项。
5、在电话页面，点击右上角更多，选择【设置】。点击【来电***】。选择音乐***即可关闭******。***彩铃是VoLTE的特色业务，将“听的彩铃”演进成“看的彩铃”。
6、如果你想关闭手机上的***彩铃设置，可以按照以下步骤进行操作： 打开手机主屏幕上的设置应用程序（一般是一个齿轮或者齿轮和消费者电子化产品的标志）。 在设置菜单中，找到并点击“声音”或“声音和震动”。
问界M7汽车的扬声器音响的体验感是怎样的?
问界M7汽车的扬声器音响体验感是不错的。根据懂车帝的试驾体验，问界M7***用了HUAWEISOUND音响系统，共有19个喇叭，其中包括15只用于车内音乐，3只用于后排***。
好音响必须要有好隔音。在一系列静音黑科技的加持下，降低动力系统噪音、路噪及风噪对座舱的影响，问界M7在怠速时车内噪音低至35dB；120Km/h高速状态下车内噪音也仅64dB，语言清晰度86 %，静谧性得到保障。
其他细节方面，两车的后排都标配隐私玻璃，但传祺ES9仅前排***用了多层隔音玻璃，而问界M7则是全车应用。此外，传祺ES9多了方向盘加热、AR-HUD抬头显示，问界M7则有所缺失。
值得一提的还有问界M7配备的扬声器，19个专业级音响，凭借在音频技术上的沉淀和领先的芯片处理能力，能够完美支撑1000+W功放的输出。1声道沉浸声场，为用户带来移动音乐厅的奢适感受。
另外在隔音玻璃上，问界M7以及 理想ONE 都搭载了前后排双层隔音玻璃；在音响系统方面，问界M7搭载的是HUAWEI SOUND音响，配备19个扬声器，包括15 车内音响以及4个头枕音响，理想 ONE 搭载的是12扬声器Hi-Fi音响。
相比问界M5，问界M7座椅缝线和工艺看上去更加高级，电动座椅调节的方向更多，零重力座椅乘坐感受不错。
问界M7鸿蒙车机系统再迎升级,体验这次超过理想?
1、还记得今年3月份，华为在2023春季旗舰新品发布会官宣，问界全系车型升级HarmonyOS 3，带来天花板级的智能座舱体验，让问界汽车常用常新。
2、比如在驾控体验方面，问界新M7***用了增强型的前麦弗逊式悬架+H臂式多连杆后悬架，升级了HUAWEI 动态自适应扭矩系统与前后悬双FSD可变阻尼减震器，使得整车驾乘更稳更平顺。
3、AITO问界M7在本次OTA升级后首次新增超级桌面功能，不仅支持HarmonyOS的手机应用无缝上车、实现车机界面平行视界横屏窗口布局显示，让手机生态与车机生态融合共享，还支持手机与车机的硬件相互调用，实现更多新体验与新功能。
名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版
问界M5纯电智驾版的多辐轮毂加入了轮毂罩，以降低轮毅产生的风阻，搭配尺寸为255/45 R20的倍耐力P ZERO轮胎。
此外，问界M5智驾版在智能化这一块，还有另外一个长板，就是鸿蒙智能座舱0。在过去做好座舱，可能只需要舍得堆料，有豪华的内饰、优秀的设计，就能称之为“座舱天花板”。但到了智能座舱时代，事情就不是那么简单。
因此，问界M5高阶智驾版对高精地图依赖程度低这件事儿，就从智能驾驶层面拉开了与其他高端新能源品牌的差距，而纵然目前尚不清楚问界M5高阶智驾版在不依赖高精地图之后的智驾能力上限几何，但它豪华的感知硬件阵容还是挺让人信服的。
由华为“一手带大”,如今又撇清关系,问界到底做错了什么?
本来问界如今的发展就够艰难了，更雪上加霜的是，华为创始人任正非在近日再次重申华为不造车，并强调不能使用华为/ HUAWEI出现在整车宣传和外观上，这就让3月份才换上“HUAWEI”标识的问界打了脸。
虽然后续赛力斯官方回应称与华为长期深度跨界合作关系与模式没有改变，但“含华量”骤减的问界似乎成为“华为造车与否”内部争议中的牺牲品。
有内部人士爆料称：华为东西是不错，但要价太高，合作过程中又太强势，让人无法忍受。
你好!欢迎来到问界M5智驾版“***”!
首先是音响系统，问界M5智驾版搭载的HUAWEI SOUND系统，由19个声学单元构成，拥有1环绕声效，1000瓦独立功放和低音炮效果，关上四门双层夹胶玻璃窗，坐在问界M5智驾版，和坐在3D***里的感受几乎雷同。
问界M5的外观非常符合当下新势力的设计潮流，纯电车型封闭式格栅让整车看上去一体感非常强。
AITO问界M5智驾版在2023年4月17日正式上市，它成为业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 0）的车型，也可以称为当前市面上智能化程度最高的车型。
在新车M9上市仍需时日的背景下，AITO问界M5系列智驾版能否成为问界品牌的新增长点十分关键。对比之下，AITO问界M5系列智驾版的售价为298万起，是搭载华为高阶智能驾驶方案车型中门槛最低的选择。
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