文章阐述了关于比亚迪仰望发布后国外的反响，以及比亚迪终于要翻身了的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
比亚迪:“新能源销冠”名号不止于中国
1、不止如此，它不但是中国的销冠，更是全球新能源车市场的销冠，这就意味着，比亚迪的新能源汽车的全球销量超过了特斯拉和大众集团。
2、根据比亚迪公告显示，比亚迪12月销售341043辆，同比增长45%。全年销售3024417辆，同比增长69%。
3、作为中国新能源汽车行业的领军企业，比亚迪在2023年取得了辉煌的成绩，过去一年中比亚迪共售出3024417辆汽车，其中乘用车销量为3012906辆，同比增幅达68%，全年销量超300万。
比亚迪“500万”发布会,大格局尽显,长城却无地自容!
1、同时整车将搭载比亚迪云辇智能车身控制系统。至于会否使用仰望车型***用的易四方电驱动系统，目前还不得而知。
2、不过，发布会上比亚迪并没有提到这些信息，比亚迪提到的是，中国第1辆新能源汽车量产到第1000万辆，耗时14年，而第1000万辆到第2000万辆，则耗时1年零5个月。
3、在发布会现场，比亚迪还致敬了一众中国自主品牌、新势力品牌，“在一起，才是中国汽车”，简单的一句口号，令全场热血沸腾，也体现了企业格局。我们也期待越来越多的中国品牌雄起。
中国品牌提气了!比亚迪唐欧洲售价超奥迪Q7,为何能在国外迈出高价?
因为比亚迪在电动车领域所掌握的技术，是全球顶尖的，比亚迪唐作为一款电动车自然就比奥迪Q7卖的贵。
首先我们可以看到2022年巴黎国际车展已经正式拉开了帷幕，而且在本次车展中最引人注目的是比亚迪唐的起售价高于奥迪 Q7在欧洲市场的起售价。所以在这种情况下，有很多消费者都认为比亚迪唐所拥有的售卖状态是比较高端的。
巴黎车展开幕，比亚迪唐欧洲售价超奥迪Q7，尽管byd唐得起市场价超过奥迪车Q7，但落地式价钱并没有非常高，往往起市场价会卖那么贵，也是由于byd唐配置会比乞丐版的奥迪车Q7更丰富一些。
首先是发动机变速箱。这一直是中国汽车品牌的一大隐忧。核心技术，实事求是地说，就是整体技术水平确实落后于一些国际知名汽车品牌。这个还是需要勇敢承认的。
并不是唐自己的问题。另外，唐燃油版的变速箱是6AT，DM版是6速双离合。说实话，用这个变速箱没什么毛病，但是对于国产品牌来说，这种变速箱根本不能提升品牌价值。太普通，太老旧了。
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