文章阐述了关于比亚迪仰望辅助驾驶怎么用，以及比亚迪上坡辅助图标的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
比亚迪AEB系统:刷新行业纪录,站稳智驾第一梯队
1、在此背景下，比亚迪以其卓越的技术实力和对安全的执着追求，成功实现了AEB系统的重大突破。第三方***也是曝光了比亚迪仰望U8 在日间130km/h对静止前车的测试中，比亚迪AEB系统不仅成功实现了制动并刹停，更刷新了行业的纪录。
2、搭载比亚迪AEB系统的仰望U8不仅打破了记录，在面对不同速度不同场景的测试都表现的游刃有余，展现了比亚迪AEB系统感知距离远、精度高和决策速度快的特点，以绝对实力打破AEB纪录，为外界对比亚迪智能化水平质疑做出了有力的回应。
3、毫不夸张的说，比亚迪已经以绝对实力打破AEB纪录。一直以来，比亚迪向大家展示的多是刀片电池、电池车身一体化技术、DM-i超级混动等硬实力，在智能驾驶等软实力方面被严重低估，事实证明，比亚迪已经站稳了智能驾驶领域第一梯队。
4、所以这样一来，比亚迪AEB系统实现130km/h制动刹停，确实刷新了行业纪录。
上坡辅助功能怎么用
上坡辅助功能是假如你松掉刹车后自动式保证2秒上下的刹车预防车辆后溜。若是没有上坡辅助，坡较陡的情况下，车的自身重量后溜分力超过D档驱动力时就会后溜。因而要配合刹车坡道起步，持续爬陡坡可以用低速挡如L档。
在车辆档位未置于P档（不要置于P档，其他档位都行），用力踩下刹车听到“嘟嘟”声，这时上坡辅助系统生效（工作时间为两秒），刹车灯会点亮自动生成制动。
档位与先进方向一致。例如，当前面向上坡（准备爬坡）时，位于前面的档位。当后面向上坡（准备倒上坡）时，位于倒档；汽车完全静止。自动档在刹车到底，手动档在离合器到底。
当车辆上的电子稳定程序保持开启时，上坡辅助功能默认保持开启。
同时达到以下条件，上坡辅助系统才会开启 ①第一步，先让踩住刹车让汽车停住。②上坡角度必须≥7%。③系上安全带，保证安全。⑤手刹未拉起。⑥踩住刹车，不能踩油门。如果以上条件达到还是失灵，建议关闭发动机启停功能尝试。
现代途胜上坡辅助系统使用方法：用几秒踩住刹车，松开刹车后，系统预留2秒时间加油，即可上坡。现代途胜并没有独立的上坡辅助开关，上坡辅助功能随系统打开，不再需要手动按钮开启。
比亚迪F3轿车的驻车辅助系统怎么打开?
比亚迪自动驻车有两种用法：摘手制动法：在车辆处于驻车状态的前提下，打开汽车的引擎，节流阀关闭。
自动驻车系统的使用方法是自动驻车的位置通常紧挨着电子刹车，有的车上显示“（A）”，有的车上则直接显示“AUTOHOLD”。按下自动驻车，会提示ON，代表自动驻车功能已开启。
一般来说，有驻车辅助的车，挂倒档时，驻车辅助会自动开启。当档位换到前进档，车速达到一定要求时，驻车辅助会自动关闭。当然，你也可以点击档位手柄附近的一个“P”标志按钮来手动切换。
首先打开比亚迪秦plus汽车驾驶员这边的车门，踩下汽车的刹车踏板，用来准备启动发动机。其次按下汽车的一键启动键，汽车的仪表灯全部亮起，证明汽车的发动机启动。
〈br/〉打开：挂倒档或每次上“ON”档电。〈br/〉驻车辅助系统开关上的电源指示 灯点亮。〈br/〉关闭：驻车辅助系统开关上的电源指示灯熄灭。
比亚迪唐停车辅助系统的倒车雷达电源可以通过倒车雷达开关或多媒体系统开关打开和关闭。当系统启动且车辆周围有障碍物时，整车会有报警提示，反之则无。当特定物体接近车辆时，系统可能无法检测到，因此请始终注意周围的情况。
x5自动驾驶怎么用
1、【太平洋汽车网】首先需要按多功能方向盘左侧按键区域最下排中间的“车道巡航键”——是的，因为驾驶辅助系统功能繁多，方向盘上有14个按键和两个波轮，单侧就有三排排布。第二步是用左侧波轮设定速度，就可以开始巡航。
2、【太平洋汽车网】首先需要按多功能方向盘左侧按键区域最下排中间的“车道巡航键”。因为驾驶辅助系统功能繁多，方向盘上有14个按键和两个波轮，单侧就有三排排布。第二步是用左侧波轮设定速度，就可以开始巡航。
3、驾驶员辅助系统增强版将X5带入智能驾驶时代，其中车道控制辅助系统允许驾驶员在需要并线时只开启对应的方向转向灯，X5可自行检测距离并自动完成并线工作。
4、【太平洋汽车网】大迈x5巡航定速在方向盘右侧控制键，在速度40以上按on/off键，就可以实现巡航，左右加减键可以实现加速和减速。
5、【太平洋汽车网】宝马x5自动驾驶是L2级自动驾驶，是通过驾驶环境对方向盘和加速减速中的多项操作提供支持，其余由人类操作。处于L0-L2时，人类驾驶者仍需始终驾驶汽车。
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