华为问界塞力斯怎么样 - 赛力斯问界m5价格 - 新能源汽车

今天给大家分享华为问界塞力斯怎么样，其中也会对赛力斯问界m5价格的内容是什么进行解释。

简略信息一览：

1、发布会现场，小康集团董事长、创始人张兴海与余承东同台揭晓了问界M7的售价与预订权益，新车零售价为398万元-398万元。

2、赛力斯需要华为，华为同样需要赛力斯。张兴海形容，赛力斯与华为的关系是，你中有我，我中有你。二者合力，才有了问界，才有了赛力斯模式，才有了华为智选车。

（图片来源网络，侵删）

3、不难看出，虽然靠着华为的品牌影响力支撑，AITO问界的销量是难以让人满意的，更别提余承东曾经“幻想”的年销30万辆目标了。当然，销量不济也并非只是AITO一个品牌的现状。特别是在2023年这个让人有些看不懂的一季度里。

1、数解赛力斯财报：华为还有“药效”吗？摘要：华为的“药效”过了？3月到4月，问界到底姓“华为”还是姓“赛力斯”牵动了无数人的目光。

2、值得一提的是，华为虽然有不少的分成，但华为在汽车业务上也是处于持续亏损的状态，但与赛力斯不同的是，华为还可以选择更多的合作伙伴，例如目前已经确认的奇瑞、江淮，而赛力斯则没得选择。

（图片来源网络，侵删）

3、按理说，在华为这块金字招牌的加持下，赛力斯的业绩理应蒸蒸日上，实际却相反，一亏就是四年。

4、也就是说，赛力斯有望于第四季度盈利，若后续销量能够持续给力，赛力斯或将成为下一家开始盈利的车企，由此来看，赛力斯与华为合作并不亏，想必这也是赛力斯在亏损百亿后依然有信心跟华为牵手的主要原因。

5、虽然说AITO问界有了华为的加持，在关注度和销量上有不俗的表现，但是其亏损幅度却在不断扩大。

展开全部据我所知华为汽车最大的亮点就是华为面向AI时代，非常不错。华为AITO问界M5是一款搭载了华为HarmonyOS（鸿蒙系统）智能座舱的智能汽车。

该品牌汽车好，质量好。强大的技术实力：华为在智能驾驶领域取得了遥遥领先的技术实力，是全球唯一全面掌握智能驾驶的硬件平台、中间件和应用软件的公司。

内饰配置方面，都是华为赋能的，其实没有多大差别。两车同样配备了16英寸的中控屏，同样支持HiCar、5G联网、语音识别控制系统、面部识别以及搭载了HarmonyOS、电子式怀挡换挡等等，这里就不过多赘述了。来说点不同的。

华为汽车还是值得购买。华为汽车目前主要指的是华为与赛力斯合作的AITO问界汽车，其优点有智能化体验好、动力和续航的综合表现不错、油耗表现优异、配置丰富等优点。

问界系列受到用户认可，续航能力是重要原因，问界M7面向「里程焦虑」的问题，最大化提升了续驶里程与使用便捷性：在近期中国汽研的测试中，问界M7后驱版本车型实现了近1300公里的综合续驶里程——平均油耗2L/100km。

因为是新能源汽车，续航是比较强的。华为的新车，塞力斯SF5。与其说是华为汽车，还不如说这又是和前面说的极狐阿尔法S一样，华为只是合作而已，而这款车主要生产的是金康塞力斯公司。

车子负担太大，行驶的时候无论是加速度还是自身的制动，都肯定会受影响。

华为汽车不烧油，这是因为华为汽车***用了纯电动技术，主打纯电动智能汽车。此外，华为还推出了一款氢能汽车，只需加气就能行驶，而且在中央控制系统上安装了华为的平板电脑。

快速充电效率高，从20%到80%只需要45分钟，在当前油价上扬的大背景下节约车辆运行成本。技能二：稳定强劲的动力输出一款拥有强大动力输出的汽车是许多资深司机长途自驾游的首选。

根据实测，问界的两款车型都能够在满油满电的情况下达到1000公里以上的续航里程。油耗低：在HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台的加持下，车辆在能耗控制方面也要领先于绝大部分增程式混动车型。

增程式电动车优缺点优点 1可以通过发动机为电池充电，不必建设大型充电设备 2可在纯电模式下行驶，造价低并且不会出现缺电抛锚的情况 3节省燃油，符合现在节能减排的国情缺点 1电池由发动机充电。

具体分析：电力浪费。由于发动机和发电机不直接驱动车轮，这部分动力被浪费了，发动机和发电机带来的重量也没有减轻。在高速路况下，油耗偏高。

关于华为问界塞力斯怎么样，以及赛力斯问界m5价格的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。