简略信息一览：
续航实测近1300km——问界M7凭什么?
问界系列受到用户认可，续航能力是重要原因，问界M7面向「里程焦虑」的问题，最大化提升了续驶里程与使用便捷性：在近期中国汽研的测试中，问界M7后驱版本车型实现了近1300公里的综合续驶里程——平均油耗2L/100km。
纯电能打，燃油续航也是相当不错，AITO问界M7以官方燃油WLTC 905km、实际燃油续航833km、打折率952%的成绩排名第二。AITO问界M7以格外亮眼的综合表现，完美实现超长续航与节能的双向奔赴。
动力方面，新款问界M7***用HUAWEI DriveONE增程电驱平台，搭载5T增程式混动系统，并提供两驱版本和四驱版本。
问界M7的续航里程的强大表现源于它搭载了高效的电池管理系统和先进的动力系统，此外，车辆***用了轻量化的设计，提高了能源利用效率。
问界M7为了开创SUV第二排空间舒适性新时代，还搭载了业界首创的商用零重力座椅。
问界M7是一款增程式电动车，基于HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台打造。其***用增程式混动系统，驱动方式为电驱动。整套动力系统由5T发动机（增程器）和前后双电机构成，5T发动机主要任务是带动发电机进行发电，不参与动力输出。
问界m7续航多少公里
问界M7搭载的是5T增程动力，发动机最大功率为112千瓦，发动机峰值扭矩为205牛·米，配备的是永磁同步双电机，电动机总功率为330千瓦，电动机总扭矩为660牛·米，纯电续航里程为175公里，传动方面匹配的是电动车单速变速箱。
作为家用车，车辆的静谧性十分重要，问界M7***用双层夹胶玻璃和邓禄普的SP SPORT MAXX轮胎，静音性得到很大提升。最后是续航里程，可以说是每一个自驾游玩家最重视的部分。
其中，问界M5既有纯电车型，也有混动车型。而问界M7则是***用混动技术，也可以称之为增程式混动，其驱动方式依赖于电机。当电量消耗到一定程度后，满油满电状态下，它能够行驶1000公里以上，消除了纯电车的续航焦虑。
华为问界M7的电驱动系统是华为与多家汽车制造商共同研发的成果。它搭载了一款800V高压电池， 一次充电可行驶超过700公里， 展现出卓越的电动性能。预计其最大功率可达410马力， 能在9秒内完成0到100公里的加速。
AITO问界新M7搭载HUAWEIDriveONE增程电驱平台，四驱版百公里加速8s，动力性能同级领先。在满油满电CLTC工况下，问界新M7综合续航1300km，纯电续航240km，馈电工况下油耗低至6L/100km，实现了超长续航与超低能耗。
如何提高竞争力，最简单的方法就是降价增配，用雷军的规则打败雷军，我们就来看看在小米SU7发布后，降价又增配的车型，是不是比小米SU7更值得购买。
alto华为汽车问界m7参数
1、问界M7是华为旗下高端智慧汽车品牌AITO旗下的车型。问界M7是华为与小康赛力斯联手打造的高端智慧汽车品牌AITO旗下的第二款车，***用增程式动力，共推出五座、六座两个版本五款车型。
2、对于AITO问界系列车型，从外观与智能体验上看，有着华为鸿蒙座舱加持，确实也很不错。根据规划，除新MM5外，AITO问界M9亦是华为汽车业务2023年的重头戏，无疑让人们对AITO问界充满了期待。
3、一连串漂亮的参数即使在高手如云的新能源赛道，依旧是神一般的存在。
新款问界M7申报,配激光雷达,增五座布局,投入超5亿元?
正所谓细节决定成败，产品体验的细节决定了用户体验的上限，虽然很多变化发生在用户看不见的地方，但是问界反而在这些看不见的地方做足了功夫，愿意投入5个亿升级一款车型。
空间变大，自然更能装，余承东透露，新车储物空间升级，能装下5个人的大行李箱以及随行物料，都还绰绰有余。
新车售价为298-398万元，全系共推出5款配置车型，其中新增了3款五座版本，同时配置上升级了HUAWEI ADS 0智驾系统等。
问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。
关于华为问界m7石家庄，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
