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简略信息一览：
魔都全场景路况大挑战,问界M5的智驾系统有惊喜!
1、华为ADS0先进的智能驾驶系统就足够了。有着“智能汽车天花板”美誉的文杰M5智能汽车版，***用了基于激光雷达、***摄像头、毫米波雷达和超声波雷达的多传感器融合感知系统，可以提供全方位感知。
2、智能辅助驾驶方向的升级 从“智驾版”的命名方式就能够看出，智能辅助驾驶方向的升级，会是这次车型提升的重点。
3、虽然车主很快就意识到了危险，但由于反应速度跟不上，而此刻，问界M5智驾版的AEB（自动紧急刹车系统）自动启动，比车主更早地刹住了车，避免了可能发生的事故。这个危险场景正是许多司机常见而又难以处理的“鬼探头”问题。
4、在2023搜狐智能汽车第三季·城市领航驾驶辅助测试中，问界M5智驾版在环境感知能力，红绿灯识别精确度、行人安全权重等场景中达到良好，被评为“在复杂场景下处理的最好，让人感觉‘智商’最高”车型。
5、HUAWEI DriveONE 三合一电驱动系统使得问界M5智驾版百公里加速只需4秒，这样的表现超过了多款传统燃油跑车以及豪华品牌的电动SUV。
抛弃高精地图,华为智能驾驶迈向下一站
最大的升级在于车内的智能驾驶配置，搭载HUAWEI ADS 0智能驾驶辅助系统，主要提升在网络地图、单项配置升级、智能泊车方面。
在智能驾驶领域，智界S7搭载的是华为最新的HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统。
”华为智能汽车解决方案BU董事长余承东表示：“搭载了华为高阶智能驾驶系统HUAWEI ADS0以及最新的HarmonyOS 4，让阿维塔12拥有更强大的智能，阿维塔12的智能驾驶，将摆脱对高精地图的依赖，全国都能开。
在3月23日举行的华为春季旗舰新品发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东宣布，问界M5/问界M5 EV高阶智能驾驶版将于4月发布，并不依赖高精度地图。
另一方面，自去年4月份之后，华为在汽车领域的战略布局逐渐清晰，即聚焦ICT技术，与车企一起“造好”车，造“好车”。
搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强
1、挺好的一款车，问界M5智驾版综合续航达到1425公里，纯电续航255公里，几乎是续航最高的新能源车，就说200多公里纯电续航都够高了，平时在城市只用电就行，非常省钱。
2、在行业变革驱动下，今年高端新能源品牌的竞争“主赛道”变更为高阶驾驶辅助的你追我赶，这场来势汹汹的汽车智能化浪潮中，除了车企，国内多家互联网企业也在深入研究汽车智驾技术，其中最顶级的技术“玩家”之一，莫过于华为。
3、说到智能这一块儿，AITO问界M5系列智驾版绝对是业内翘楚。AITO问界M5系列智驾版***用“激光雷达+视觉感知”融合的解决方案，不惧恶劣天气及光线不足等情况，能够处理各种复杂场景，从而实现近乎全天候的高阶智能驾驶。
4、AITO问界M5智驾版率先在行业内实现了，城内高速都可以进行高阶智能驾驶，而且AITO问界M5智驾版的用料也很扎实，车内都是真皮还有鸿蒙车机，还有百万级豪车品牌才用到的铝合金底盘，消费者买车的时候肯定会看。
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