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简略信息一览：
别说不认识!又有三大新汽车品牌诞生,前两位有点猛!
在彻底告别燃油车之后，比亚迪用王朝系列和海洋王系列打入30万以下价位市场，用腾势作为冲击30-50万价格区间的选手，而仰望是比亚迪全新高端品牌，目光瞄准80-100万甚至更高的售价区间，这是比亚迪品牌“向上”的重要一步。
Vinfast，越南的第一个汽车品牌，是由越南最大的地产开发商出资建立的。其在2018年的巴黎车展上正式发布了旗下首款轿车LUX A0和首款SUV LUX SA0。两款车一经亮相后，便得到了不小的关注。
不过，奇瑞也认识到自身的发展困境，今年4月份，奇瑞集团发布在新能源领域的最新战略规划，将构建以“奇瑞、星途、捷途、iCAR”为核心的全新品牌矩阵，同时借助超级混动平台、E0X高性能电动平台等，全面强化新能源产品优势。
新能源汽车品牌有特斯拉、比亚迪、北汽新能源、吉利、精灵、海马汽车、宝马、长安汽车、上汽大通等。新能源汽车不用借助汽油发动汽车，对环境没有污染。
LIFE的出现，将弥补东风本田在小型轿车板块的产品缺失，进入新细分市场，也明显地东风本田此次想要拓展年轻人市场，就如不久前的思域Hatchback一样。
爆改奥迪TT RS见到它都要叫一声大哥。作为一台凶狠的高颜值“陆地神兽”，Chiron Pur Spor在原有的基础上进一步优化了车头的空气动力学，新的包围，更大尺寸的进气风道，更加突出的碳纤维前唇把战斗的气息营造得更到位了。
上海车展“火拼”:燃油车哑火,新能源正旺!
月27日，2023年第二十届上海国际汽车工业展览会上海车展（简称“上海车展”）正式落下帷幕。作为疫情常态化后国内第一场国际车展会，也是今年全球首个A级国际车展。不得不说，这一届车展，实在是太有看头了。
据统计，本届上海车展上首发亮相的传统燃油车型共有58款，而新能源汽车却达到了76款，而这也是新能源汽车展出数量第一次在这种规模的展会上超过燃油车。
距离2023年上海车展还有不到一周，从最初燃油车独领***，到新能源车异军突起，再到今年的分庭抗礼，人们总在猜测会不会有新能源车后来居上的那天。
今天再来看新能源车型系列，今年上海车展放眼望去，似乎从上至下没有一个展台再是纯燃油车了。海量的新能源车同时登台，一些风头正盛的品牌备受瞩目，一些市场反馈糟糕的品牌则一路被看衰。
新能源车型271个（其中中国车企新能源车型186个），新能源展车513台，全球首发车及概念车发布数量均创历史新高。此外，两天媒体日举办151场新闻发布会，同样是历史之最。
新能源大潮势不可挡 虽然李斌那句“想不到谁会买燃油车”的名言有些武断，但新能源大潮的确势不可挡。最受关注以及人气最高的新车型基本都是新能源车型。
仰望U8订单破3万,最坐不住的竟然是路虎?
1、作为对比，路虎揽胜在国内近三年的累计销量都才3万辆出头，换句话说，仰望U8仅用了20天的时间，就达到了路虎揽胜3年才有的成绩。
2、据了解，仰望U8在4月18日开启预订的48小时内，其订单量就已经超过了3万辆，而截至目前，该车型的累计订单量已经突破了3万辆。作为参考，同为百万级越野车的路虎卫士在2022年全年卖出了12576辆。
3、易车讯 我们从西安发布公众号获悉，陕西省工信厅相关负责人介绍，西安比亚迪在陕西已建成全球最大新能源生产基地和完整的产业链供应链体系。其新能源高端车型“仰望U8”已正式投产，产品订单超3万辆。
比亚迪仰望参数
1、仰望U8参数配置：仰望U8搭载了四个电机，单个电机最大功率220—240kW，综合功率超1000kW，0-100km/h加速表现在3秒级。这对于一款高端越野车来说，这样的性能是相当恐怖的。
2、比亚迪仰望U8的车身尺寸为4***5毫米、1910毫米和1495毫米，轴距达到2920毫米。 这样的尺寸为车内提供了宽敞的乘坐和储物空间，预计将为驾驶者及乘客带来舒适的驾乘体验。
3、比亚迪仰望动力参数介绍如下：电机转速20500，超1100匹马力，每个电机功率220-240kW，扭矩320-420Nm，120km/h爆胎不翻车，800V碳化硅模块。非承载式车身，车长3米，轴距05米。
4、仰望U8参数配置：仰望U8搭载了四个电机，单个电机最大功率220—240kW，综合功率超1000kW，0-100km/h加速表现在3秒级。仰望U8，这款高端越野车的性能堪称惊人。
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