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华为的又一力作!问界M7正式发布,舒适度比百万级豪车更高?
问界M7手握空间舒适豪华、智能座舱、动力等多张底牌，以及宜家宜商定位取向，无疑是一位综合实力均衡的多面手，或者说是一台充满用户思维的新车。
而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。
华为常务董事、终端BG CEO余承东称问界M7在舒适性方面将完全超越丰田 埃尔法 、 雷克萨斯LM 等百万级豪车。但在笔者看来，问界M7在设计及动力配置方面，始终都传递出一些别扭的感觉。
余承东曾表达过这样意思：问界M7的体验感超越百万级豪车。
“问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。”“是全球首个让领导、老板可以舒服休息的、甚至超越所有的豪华SUV、MPV的车型。”还记得，问界M7上市时，余承东的豪言壮语。
近日，华为车又一力作——M7正式发布。M7是华为车面向中高端市场推出的全新智能电动车型，配备了华为车联网技术，拥有颜值即颜值、科技感极强的外观，还有超多亮点。
问界M7的内饰设计如何?一款优质车的内饰需要满足哪些条件?
问界M7在内饰设计层面持续了问界M5的设计风格，与如今大部分新能源技术同样，视觉冲击比较简洁大方，但是这种内饰设计单一化过于比较严重，难以让顾客有着眼前一亮的觉得。
其次，问界M7在内饰设计上也下足了功夫。车内***用了大量高级材质，如真皮、木纹等，营造出豪华舒适的驾驶环境。同时，车内还配备了一块18英寸的中控大屏，支持语音控制和手机互联功能，使驾驶更加便捷。
问界新M7提供了鎏金黑、松霜绿、冰晶银、天青蓝和深空灰5种车身配色，满足不同用户对于车漆的需求。
内饰沉稳 坐进车里，问界M7内饰看起来非常沉稳，功能丰富。该车方向盘外观看起来非常好，配备了方向盘手动上下+前后调节等功能，看上去多了几分干练感。
内饰配置：人性化设计 问界M7的内饰设计简洁明了，界面简洁，方便实用。特别是它的中控台和仪表盘设计得非常人性化，各种钮扣和按钮的位置摆放合理、易于操作，使得驾驶和乘客都能够轻松上手，非常适合家庭出游。
比较遗憾的是，问界M7并没有配备空气悬挂，如果可以有的话动态行驶表现肯定会更上一层楼。 回顾一下内饰，其实问界M7的内饰设计非常简约，兼顾了稳重质感与居家气息。
华为说改款问界M7研发投入花了五个亿,谁能看出来吗?
可见，5个亿投入实打实的升级到了新车各个部位，无论是看得到的地方还是看不到的地方。当然，问界新M7表现也没让人失望，上市不到24小时，预售订单已突破15000辆。
问界M7这次是真的做了一场好戏，把一台智能家用车做到了极致，据闻花了5亿来打造升级，看看有啥东西？主要分布在车身底盘性能，空间设计和布局，智能驾驶，智能座舱四个方面。
前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。
据华为常务董事、终端 BG CEO、智能汽车解决方案 BU董事长余承东在发布会现场的介绍，AITO问界新M7升级的研发投入达5亿之巨，“在看不见和看得见的地方，为用户带来比遥遥领先更领先的极致体验“。
谈到这里想必有人会问一句：作为一个年度改款车型，何必付出这样高的代价呢？这里，就用余承东之前在吹风会上给出的数据——“全新问界M7在车辆整体的提升上增加了超过五个亿的投入”。
根据余承东的说法，这次问界M7改款的投入超过5亿元，但更多的钱是花在了“看不见的地方”。
关于华为问界m7改白色，以及华为问界m7油电混合图片的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
