文章阐述了关于闵行区充电桩建设规划图，以及闵行dc的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
新基建风口下,各大充电桩玩家如何卡位?
和上一轮的粗放式圈地建桩区别明显，此次的新基建风口，充电桩的亮点开始转向产业生态和运营。对此，行业玩家需要不断强化网络运维的软件思维，通过云端平台和日常运营的结合，进一步发掘并发挥充电桩数据的互联网价值。
以一个小型充电站（10-15台充电机）为例，一般情况下，一台7kW交流充电桩的成本大约在5万左右，一台60kW的直流快充桩，成本在16万左右，设备费大概需要100多万，电力增容也需要100-200万不等，另外还有土地成本和后期的运营成本。
不过，当前的541万台充电基础设施，有353万台为随车配建的私人充电桩，公共充电桩的数量为188万台，其中直流充电桩（快充桩）73万台。
钟叔驾道曾在《钟观 | 新基建风口下，各大充电桩玩家如何卡位？》一文中指出，国家电网目前已经成功位列国内充电桩企业第一梯队。在新基建的风口下，国家电网也在迅速制定新方案，迅速盘活上下游资源，推动行业整体发展。
如何申请建设汽车充电站
1、了解政策和条件 首先，需要了解国家、地方关于新能源汽车和充电设施建设的政策和法规，包括充电桩建设的规划、补贴政策、建设标准等。同时，还需要了解国家电***于充电桩报装的相关条件和要求。
2、在申请电车充电站时，需要满足相关的技术标准和审批程序。具体的申请部门和流程因地而异，一般包括城市规划和管理部门、市场监管部门、电力管理部门、环保部门等。
3、区供电局电力申请（需提供项目备案证和土地使用权证明）。设计院出设计图过环评审核（以后办产权和环评检测时用到）。充电桩施工建设。开始充电站运营。
4、充电站申请条件：需在市场监督管理部门登记注册公司（含分公司），经营范围包含电动汽车充（换）电设施建设运营。
5、工商注册：需要在工商行政管理部门注册公司，并在营业执照中包含充电桩业务范围。申请许可证：需要向当地电力管理部门申请充电设施营业许可证，并提交相关的申请材料，例如企业信息、充电设施***和技术规范等。
6、洽谈合作：车主可以与场地业主或物业管理方合作，要求其向经销商或厂商申请建设公共充电设施。可以讨论合作方式，如承担费用、建设时间框架、收益分配、工程实施细节化等问题。要确定好方案建议先签订初步合同。
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