广汽埃安和华为问界 - 广汽埃安和华为问界5 - 新能源汽车

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简略信息一览：

在刚过去的11月份，有10家新生代车企月交付量突破万辆大关，其中初期的造车新势力和“创二代”车企各占五个名额，俨然已形成分庭抗衡的局面。

月份问界累计销量达到12700辆，其中，问界新M7一款车就卖了10547辆，后面还排着7万多的大定订单。

（图片来源网络，侵删）

首先，排名第一的，毫无疑问是比亚迪。10月份比亚迪乘用车销量为301095辆，这其中还包括11500辆腾势，比亚迪的这个销量表现，对于国内新能源车市场的其他车型来说，简直就是暴杀全场，直接甩了第二名十万八千里。

日前，随着蔚来、理想汽车等车企先后公布了2月份的交付情况，头部造车新势力2月销量排名也随之出炉。给大家划一下重点：理想汽车单月销量破2万辆，夺得单月销冠。蔚来主打一个稳，零跑和哪吒差距不大，但前者同比增长翻倍。

进入12月，11月的车市晴雨表按时奉上。最大的黑马非问界莫属，在问界新M7爆单的情况下，11月共交付新车达18827辆。这个成绩意味着问界挤进新造车阵营前三。

（图片来源网络，侵删）

年的第一个月刚过去，各新势力品牌就按捺不住，纷纷公布了自家的1月销量数据。新一年的第一个月，有人欢喜有人愁，其中问界夺得榜单第一，交付量超过3万辆，小鹏和蔚来则环比大跌，其中小鹏交付量甚至没有破万。

首先夺得新势力销量冠军的，不是此前多次霸榜的理想，而是被问界拿下。问界在1月交付量达到了32***3辆，环比增长376%，相比12月也有一定的提升，其中连续24天销量破千，这也是问界有史以来第一次获得新势力销量冠军。

据悉就在理想宣布降价不久，蔚来也宣布2023款车型最高可享4万元优惠。埃安 1月份销量：24947辆同比1443%；环比-470 作为传统车企“新势力”，埃安的表现有目共睹。

蔚来1月交付了10，055台新车，环比12月减少了417%，这个数据肯定已经高于1月整体下降幅度。

来到今年的1月份，这四家新势力的销量数据也公布得比其它的早，而根据这些数据来看，四家的排名又出现了极大的变化。第一还是蔚来，但ES8只卖了105辆今年只是过了2个月的时间，蔚来就冒出了一大堆新闻。

大众ID.3 火箭值：4颗星合资品牌新能源汽车销售长期弱于中国品牌。但2023年7月一款车型带动一个品牌旱地拔葱般向上生长。

首先看埃安这边，2023年6月销量45013辆，同比增长87%。2023年1-6月累计销量209336辆，同比增长109%，并且连续4个月销量破4万辆。

产品层面，比亚迪预计将会推出元UP、海狮0仰望U仰望U方程豹豹豹8等全新车型，2023年表现不佳的腾势NN8会进行更新换代，同时腾势品牌也有可能推出更多的全新车型。

月销量：32530辆广汽埃安3月新能源汽车销量为32530辆，在当前公布的新势力榜单中排名第一，销量比上月大幅增长91%。2024年第一季度，其全球累计销量达到74153辆。

在市场整体回暖的大环境下，3月新势力品牌销售表现各有精彩。

埃安在1月份和2月份的表现都不太如意，但3月份32530台的成绩，依旧拿回了造车新势力第一的宝座。同样在最近，昊铂GT和昊铂HT还拿出了至高价值59000元的权益，显然是不得不回到了价格战的路上。

除此之外，哪吒汽车在本月也取得了销量破万的成绩。数据显示，哪吒汽车3月份共交付新车10087辆，同比下滑16%，环比略微下滑，正在逐渐脱离造车新势力第一梯队。

此外，随着埃安汽车不断推出新技术，品牌也将有望在行业中占据更高的地位。top3 理想没想到吧，理想汽车3月交付20823台，今年第一季度累计交付52584台。3月销量已经比蔚来和小鹏加起来都多。

1、但基于东风风光iX7打造的问界M7，可就妥妥彻头彻尾的“韭菜收割机”。要知道iX7起步价还不到13万元，换了一套增程式动力，内外精装修后的问界M7的价格瞬间翻了一倍多，完美诠释了“科技以换壳为本”的原则。

2、也就是说并非新势力品牌的竞争力不行，而是问界汽车品牌竞争力不足。

3、在华为的加持下，问界几乎成为了去年增长最快的造车新势力，风头甚至一度盖过了蔚小理，但是随着问界M7销量和口碑的持续下滑，再加上赛力斯连续的亏损，赛力斯的未来会走向何方，依然是个未知数。

关于广汽埃安和华为问界，以及广汽埃安和华为问界5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。