颜宇鹏评比亚迪仰望U8 - 颜宇鹏试驾比亚迪 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享颜宇鹏评比亚迪仰望U8，以及颜宇鹏试驾比亚迪对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

1、比亚迪表示仰望U8应急浮水技术的研发，是为了在暴雨内涝和野外涉水遇险等场景下，让车辆浮水能力能够像安全气囊一样触发，在紧急时刻最大限度为用户提供被动安全。

2、跟易四方打配合的就是我们今天要详细聊的云辇-P。什么是云辇-P？想要了解仰望U8，那我们就必须要知道云辇智能车身控制系统。

（图片来源网络，侵删）

3、所以仰望U8在「能量失衡」的问题上该如何解决，只能等待产品上市以后，让产品自己“解答”。第二个问题，刀片电池的「压力」。

4、在全面电气化转型的大环境下，新能源汽车无疑成为了主流趋势。比亚迪作为行业的领导者，不仅推出了百万级豪华品牌“仰望”，还推出了首款百万级新能源硬派越野SUV——仰望U8。

5、比亚迪仰望U8是一款***用增程式电动技术的汽车，因此在北京、上海等地无法享受纯电动汽车的免摇号、不限行等利好政策。

（图片来源网络，侵删）

1、近日，编辑前往北京长安街仰望体验展厅，为大家静态体验这台百万级越野车。

2、在正式开始之前，我们要知道仰望U8背后有两大技术支持，易四方和云辇-P。易四方是四电机分布式驱动系统，每个车轮各一个电机独立控制，既可以做出原地掉头等个性化功能，也可以在高速爆胎、路面结冰等危险场景下实现极限控制。

3、当然，仰望U8之所以能够锁定百万元级别豪车市场，肯定不会只有一副粗犷大气的外表和精致豪华的内饰。事实上粗犷的外观设计，豪华的内饰配置只是它给消费者带来的“餐前甜点”，行走系统才是它颠覆越野领域的“主菜”。

4、仰望U8已经上市，新车是一款百万级别车，而此款车也是搭载了比亚迪的顶尖技术，新车如今已经上市，目前的订单量也是逐渐在上升，新车也是比亚迪再向高端冲刺的一款实力车型。

5、有了易四方和云辇-P的加持，仰望U8用过硬的技术打破了国外车企用100多年构建的品牌壁垒。从此在百万级豪华越野SUV这个细分市场，仰望U8是一个重要参照物，以后在中国市场上的同类车型，能不能卖100万，必须先过U8这一关。

车尾方面，仰望U8配备了八边形***式胎罩，以及分体式的示宽灯带，点阵式光源与车头遥相呼应。内饰从目前曝光的谍照来看，仰望U8在副驾驶配备了单独***屏幕，看样子是要跟风全面屏配置。

仰望U8的动力介绍：仰望U8搭载了四台高功率电机，每台电机的最低功率达到200kW，最大扭矩超过400N·m。这使得仰望U8的动力输出达到了惊人的800kW和1600N·m的水平，加速性能在3秒级别，已经超越了许多超跑。

值得一提的是，基于云辇-P的四轮联动技术，仰望U8在一些炮弹坑、乱石路面，可以避免单轮离地，保证四轮动力有效输出。

中控台线条平直，棱角分明，“比亚迪式”大屏风格在U8上依然得以体现，配备横向延展的超大尺寸全液晶仪表大屏，搭配竖向放置的大尺寸中控屏幕。从后排谍照来看，新车将***用2+2+3的布局。

座舱后排搭载了两块18英寸悬浮屏，后排人员也能在旅途中怡然自得。同时，仰望U8支持五屏无边界联动，将智能科技注入到越野体验之中，实时分享你的快乐。

决策系统负载路径规划和导航，替人类做出决策；执行系统则负责底层控制，用来负责汽车最基本的加速转向以及刹车。非常有意思的是，比亚迪仰望U8搭载的云辇-P系统的架构其实和自动驾驶的根本逻辑有着异曲同工之妙。

关于颜宇鹏评比亚迪仰望U8，以及颜宇鹏试驾比亚迪的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。