华为问界m7宣传 - 华为问界m7宣传片 - 新能源汽车

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正所谓细节决定成败，产品体验的细节决定了用户体验的上限，虽然很多变化发生在用户看不见的地方，但是问界反而在这些看不见的地方做足了功夫，愿意投入5个亿升级一款车型。

“这次（全新问界M7车型）我们下了非常大的决心，不仅研发并投入了新技术，对车身结构件进行重新设计并进行专门开模，甚至为此重新改造了焊装生产线。

（图片来源网络，侵删）

新车售价为298-398万元，全系共推出5款配置车型，其中新增了3款五座版本，同时配置上升级了HUAWEI ADS 0智驾系统等。

亿改款，都花哪了？作为一款年度改款车型，问界新M7在外观上的变化并不大，但从内饰到底盘，以及科技配置方面，都进行了全面换新。

那么AITO问界新M7的产品力是否真的强大如余承东所言，这5亿的重金出手又是否换来了遥遥领先？本期就以AITO问界新M7 Max智驾版大五座为例来解析，看看它到底强在哪里。

（图片来源网络，侵删）

EV视界前方团队在问界展台拍摄到了问界新M7的实车。据EV视界了解到，此次改款新车增加了五座版本、HUAWEI ADS 0智驾系统等。

1、年10月28日购买了一辆问界M7，12月17日驾驶车辆在高速上行驶时，开启了NCA辅助驾驶系统，但没想到车辆失控，自行驶入紧急避险车道。由于车速快，加上紧急避险车道小石子多，导致车辆电池刮蹭、脚踏损坏、增程器水箱漏水等。

2、因此，车企现阶段面向消费者的车辆辅助驾驶能力宣传导向，以及相关部门的监管便成为关键。

3、并且与普通的汽车相比，自动驾驶功能的汽车如果出现一些问题，需要承担的修理费用是比较高的，修理起来是相当困难的。在这种汽车出现一个小小的故障的时候就要十分重视，否则很可能导致交通事故的发生。

1、总的来看，问界M7在空间表现方面足够满足6座SUV应有的标准，零重力座椅的加持让其舒适性更上一层楼，在30万元以内想找到和问界M7拥有同款配置的，更是实属不易。

2、款问界M7 售价298-398万车型亮点：搭载鸿蒙智能座舱0+HUAWEI ADS 0 问界M7是AITO旗下的中大型SUV，目前在售7款车型，售价298-398万。

3、这里我们拿指导价30.98万的问界M7智驾四驱Max版5座与指导价398万的理想L7 Air来对比。

4、问界新M7搭载的HarmonyOS车载智能车机系统堪称同级最强的车机系统，无论是流畅性，功能性和智能层面都是遥遥领先的存在。HarmonyOS车载智能车机系统的加入也让车机与手机有着更强交互体验。

5、先横向对比硬指标——价格，三款车型中性价比之王非比亚迪唐DM-p莫属了。唐DM-p全系指导价区间为229-328万；问界M7共推出3款配置车型，售价区间为398-398万元；理想L8为398-398万。

6、综合来看，岚图FREE和问界M7，虽然定位类似，都是30万级别新能源SUV，而且都有增程版本，都有劲爆的加速能力，但是在驾控上却有较大的差别。

内饰设计方面，AITO问界M7***用与问界M5相同的家族化内饰设计语言，中控台为T型布局，全液晶仪表及大尺寸半悬浮式中控屏都得到保留。

华为夏季旗舰新品发布会上，豪华智慧大型电动SUV问界M7正式亮相。这款车型在华为深度赋能下，以HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台为基础，提供6座宽敞空间、创新的AITO零重力座椅和升级的HarmonyOS智能座舱。

华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌的第二款车型——问界M7惊艳亮相。这款被华为称为“亲儿子”的车型共推出3款，价格区间为398-398万元。

AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款产品，定位豪华智慧大型电动SUV，其源自纯电驱智能增程平台（DE-i）打造，搭载专为增程系统打造的5T四缸增程器，可实现更高的效率和更长的续航里程。

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