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华为、赛力斯关系愈发微妙,AITO问界6月份销量继续下滑
1、今年3月份，赛力斯发布一个属于自己的全新新能源汽车品牌蓝电。与问界不同的是，蓝电虽然也搭载了华为的智能车机技术，但目前并未和华为达成智选车合作。
2、月30日，AITO表示，赛力斯汽车与华为共同决定成立 “ AITO问界销服联合工作组”，自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。
3、其中，赛力斯汽车的销量为5668辆，同比下降了299%，而本年累计销量为25761辆，同比增长了137%。值得注意的是，近日市场流传出一则关于AITO问界发布的内部信。
4、且在4月2日，赛力斯集团CTO、赛力斯汽车（轮值）总裁许林表示：AITO问界是双方合作的品牌，赛力斯主导、华为高度赋能进行的联合设计、联合开发以及联合质量控制和联合营销。
24.98万起售,AITO问界M7五座版正式上市
1、【懂车之道新车】近日，懂车之道获悉，新款问界M7正式发布上市，并开启交付。新车共计推出5款车型，售价区间为298-398万元。
2、◆ 问界新M7正式上市 售298-398万元 9月12日，AITO问界新M7正式上市，全系共推出5款车型，售价区间298万-398万元，五座、六座均有智驾版可选。
3、月12日，AITO问界新M7在上海正式上市，提供大五座与六座两种版本，售价区间为298—398万元。新车在上市以来，以日均1500+辆的订单数据证明市场对这款车的喜欢。
4、月12日，AITO问界新M7系列正式上市，价格公布如下：M7Plus五座后驱版298万元、M7Plus五座四驱版248万元、M7Max五座智驾版30.98万元；M7Plus六座后驱版298万元，M7Max六座智驾版398万元。
问界十万台下线:华为智选车模式能被证明成功了吗?
1、华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“AITO问界15个月达成十万辆下线，标志着用户对我们的认可与信赖，也标志着华为智选车模式完成了从0到1的突破。
2、作为华为智选车模式的第一个品牌，可以说没有哪个品牌像AITO问界这样充满话题性。 除了最快实现十万台下线的新能源品牌，问界还曾创下从零到月度交付过万周期最短，从上市到量产交付最短等多个记录。
3、AITO问界十万台下线了，您还这么认为吗？ 余承东：关于华为不造车，其实准确的说法是华为跟车企一起造好车，实现优势互补。我们做智能汽车的解决方案，打造舒适的体验、高质量的汽车产品。
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