华为余承东晒自驾问界经历 - 华为余承东哪里人 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享华为余承东晒自驾问界经历，以及华为余承东哪里人对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

因为余承东在昨天的发布会上提到了一句“华为有严苛的质量标准，很多车企的车在华为根本不能出厂”，这一句让人浮想联翩。

可靠的质量，为用户用注入强心剂，也成为AITO问界销量增长的动力源泉。洞察需求真正好的产品，其实不是求人去买的，而是必须要有市场需求……李开复在《世界因你不同》中这样说。

（图片来源网络，侵删）

月23日，在华为2023春季旗舰新品发布会上，华为终端BGCEO余承东将自己的口头禅——“遥遥领先”偏爱的留给了问界M5系列。

而今，余承东对问界品牌的规划都在走进现实。问界的商标权已经转让到了华为公司，从此以后，问界不再属于赛力斯，而100%属于华为。也就是说，真正的华为问界要出来了。

所以，华为深度参与问界，真正的目的不是造车，而是把问界打造成一个成功案例，告诉其他厂商，“我的东西真的好用，没吹牛。”那么，那些车机系统卡顿的、智能驾驶识别能力差的、车载应用不丰富的……，都可以来找华为。

（图片来源网络，侵删）

发布会上，“遥遥领先”四个字被多次提及，台下观众情绪沸腾，台上的余承东依旧信心满满。可中国汽车市场向来不是靠决心和信心就能取胜的地方，一切需要用实力说话。

没错，余承东绝不会被一时的困境压垮，今年9月，他充分利用华为Mate 60Pro发布这一历史性机遇，直接啃食硬骨头——锚定月销4万台的理想汽车，发动了一场声势浩大的“超限战”。

亦或者是9月时余承东说曾在发布会上介绍华为推出了业界首个“全向防碰撞系统”时形容倒车相撞都难后，时间过去2个月，那台AITO问界M5试驾车却在东莞骑到了比亚迪海豚车顶上。

个人认为一定不会，华为不会轻易倒下。在中国信息化百人会峰会上，华为消费者业务CEO余承东表示，华为芯片在X月XX日之后无法制造，将成为绝唱。这是美国***发布的有关半导体产品的禁令给华为带来的影响。

可能华为也不是不想造车，就像之前任正非签发说三年不造车，现在又说五年也不造车；余承东也在内部论坛里说最终要留给时间去检验，可能他就是认为华为应该站出来大胆的造车。

1、◆AITO问界 AITO问界2月交付量达到21442辆，以微弱的优势力压理想，在新势力品牌中排名第二。问界M7可谓是品牌的销量抵住，其2月销量就高达184***台，问界M9开启预定2个月时间订单突破5万，成绩不俗。

2、月份，问界AITO系列交付新车24468辆，环比增长296%，2023年全年累计交付94380辆。

3、除此之外，问界还有去年年底发布的问界M9，直接竞争对手锁定在了理想L9这款车型上。发布七天内，问界M9大定就超过了3万辆，真正的一战成名，不得不感叹一句，有着华为加持的问界，确实是有着极高的市场热度。

4、【电动生活讯】2023年12月26日，在这个寒冷的冬日，华为带来了一股暖流，推出了问界M9，这是一款承载了华为全部智能科技的豪华SUV。

华为推出的汽车M5EV整体重量是3吨，可以达到620公里的续航，它本身才是80千瓦的电池这个续航已经算是相当不错的了。因为特斯拉同款车型100千瓦的电池续航也不过才600公里，自重更是达到4吨左右。

M5 EV 的高速工况能耗为 13 kWh，表显续航和实际的掉电数值比例为 1：29。根据这个数据推算，80 kWh 的标准版问界 M5 EV 的高速工况理论满电续航 395 km。

是3吨80度电才能做到620公里的续航很不容易。

目前，问界M5 EV两驱版车型***用后驱布局，电机功率为200kW，电机扭矩为360N·m，百公里加速1s；而四驱版车型则***用前后双电机布局，电机综合功率为365kW，电机综合扭矩为675N·m，百公里加速5s。

总结：如果说问界M5 EV未来是要竞争特斯拉Model Y，那凭借售价和续航，以及更为出色的互联体验，还是比较容易吸引到消费者。

签约活动现场，华为轮值董事长徐直军，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东，长安汽车董事长、党委书记朱华荣，长安汽车总裁王俊，长安汽车党委副书记谭本宏，长安汽车纪委书记蒲星川，长安汽车副总裁王辉等均到场出席，可谓十分重视。

这两天，华为汽车业务独立的消息传遍整个市场，成为各方关注焦点，在28日的新品发布会上，余承东向有可能加入华为目标公司的汽车厂商发出邀请，其中就包括了北汽。

据 36氪消息，华为消费者 BG 正在与智能汽车解决方案 BU 进行整合，总负责人是华为消费者业务 CEO 余承东。这也意味着华为在汽车领域的业务将与消费者业务整合一起，而华为汽车业务负责人将由徐直军向余承东交接。

关于华为余承东晒自驾问界经历，以及华为余承东哪里人的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。