华为问界7的缺点 - 问界m5内饰 - 新能源汽车

本篇文章给大家分享华为问界7的缺点，以及问界m5内饰对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简略信息一览：

华为问界M7优点是动力强劲、舒适度高、车机优势突出，缺点是馈电油耗稍高、空间相对较小、智能驾驶逊于理想ONE。

不看好问界M7的原因是：第三排空间小、后排科技感不足。第三排空间小车主反映问界M7第三排座椅的问题有：坐垫短，乘坐舒适性不好，第三排进出不方便，第三排座椅不放倒的情况下，后备箱容量不大等等。

（图片来源网络，侵删）

问界M7的噪音问题较为明显，特别是在高速公路上行驶时，风噪和胎噪较为明显。此外，问界M7在动力系统方面也存在一些问题，如加速性能不够线性，驾驶体验不够舒适等。问界M5是属于AITO汽车旗下的增程式纯电动电动车品牌。

问界m7口碑差因为价格太便宜了有人说他们的车有一个很大的缺点，就是价格太便宜了能不能卖得贵一点，因为贵一点能体现到车主的身份同时，他还说自己家的宝马保时捷都不开了，身边有朋友准备买宝马X5奔驰GLS的。

这可与余承东口中所强调的“工业设计之美”，完全不沾边。其次，就是价格方面，问界新M7最低入手价298万元，虽然比2022款的降了4万，但是配合上保险费、选配费、上牌费、商业险等额外支出，还是要将近小30万元。

（图片来源网络，侵删）

当然，更重要的还是新M7的起售价和刚推出的M7相比，足足下调了7万元。即便是和年初降价后的老款M7相比，价格也便宜了4万元。价格下降、配置增加，令新M7更具竞争力。

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这在一定程度上影响了乘坐舒适性，尤其是与同级别车型相比，这一缺陷更为明显。此外，内饰做工方面也存在一定不足，如手套箱盖板较薄且缺乏阻尼感，影响了整体品质感。驾驶辅助功能是问界M7的另一短板。

优点就是空间比较大，配置还不错，动力较强，缺点就是油耗可能稍微高一些，价格稍贵；目前的口碑评价还是不错的，而且它的定位属于多功能商务用车。

m7最大的缺点就是“便宜”，导致品牌影响力低。说起汽车界冉冉升起的新星，问界M7绝对算一个。由华为和赛力斯联手打造的AITO品牌第二款车型问界M7已经完成交付有一段时间了。

问界M7真正的缺点有以下几个：该车型在倒车时，影像系统存在延迟现象，影响使用体验。问界M7的座椅舒适度有待提高，尤其是后排座椅，腿部空间较为局促。

缺点。包括隔音效果差、悬挂组合不够高级、过弯的时候侧向支撑力不够、座椅舒适度不够高等，具体分析如下：隔音方面，在增程器介入后，问界M7的乘客还是能感觉到一定的振动与噪音，发动机声并没有完全隔绝在座舱外。

华为问界M7在召开了发布会之后，其中一个卖点就是第2排零重力座椅。所以本篇文章我们来讨论一下，第2排零重力座椅到底是一个很实用的功能，还是一个鸡肋。

尤其是在长途旅行时。总的来说，华为问界M7是一款非常值得推荐的SUV。它具有出色的性能、智能化、舒适性和安全性，同时也有一些需要注意的缺点。如果您正在寻找一款高品质的中大型SUV，问界M7绝对是一个不错的选择。

这已不是余承东第一次语出惊人，一贯口无遮拦的他此前爆出的金句包括，有人跟我说我们车有很大的缺点，就是价格太便宜了，能不能卖贵一点。有朋友本来准备买迈巴赫，现在都问我买问界M7等等。

而在此次试验项目中选用的车型则是来自问界家族旗下的问界M7，那么接下来我们就来看看它的表现到底如何。

问界M7的轴距虽然不算优秀，但由于其前轴到车内踏板的距离长度短，所以车厢空间利用率高，在某些数据上甚至比奔驰GLS、宝马X奥迪Q7等豪华SUV更加好。

华为问界M7的寿命至少在5年以上。华为问界M7是一款高品质的电动汽车，其寿命主要受到电池寿命和车辆机械部件的影响。

问界m7口碑差的原因有：后排空间小、售后服务质量层次不齐、部分功能的表现达不到预期。

后来笔者通过了解才发现，不是问界M7太差才导致它卖不动，而是它的对手太强了，不是产品力更出色就是性价比更高，也难怪它会处于卖不动的局面。下面咱们就以岚图FREE为例，通过对比来给大家展示一下它们之间的差距。

包括隔音效果差、悬挂组合不够高级、过弯的时候侧向支撑力不够、座椅舒适度不够高等，具体分析如下：隔音方面，在增程器介入后，问界M7的乘客还是能感觉到一定的振动与噪音，发动机声并没有完全隔绝在座舱外。

关于华为问界7的缺点，以及问界m5内饰的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。