买华为汽车问界m7送什么 - 华为问界m5 - 新能源汽车

简略信息一览：

车企降价，各怀心思，或因为国六B政策，或因为促销量、或因为去库存……不过话说回来，相比“价格战”，车辆本身的硬实力似乎更为重要，而在一众车型当中，赛力斯汽车问界M7就是“实力派”的代表。

“价格战”背后，消费者要从中分辨，寻找真正有实力的车型尤为重要——在一众降价车型当中，赛力斯汽车的问界M7就是“实力回馈”的车型之一，在重庆政策的补贴下，问界M7的品价比走向更高。

（图片来源网络，侵删）

之所以问界M7能够成为政策补贴车型，源于其自身深度的智能网联特征与新能源特征。作为受官方认可的品牌，生产问界M7的赛力斯汽车自然也实力不俗。

明星产品的背后是赛力斯汽车坚实的技术实力，赛力斯汽车一直坚持创新驱动，坚持长期主义，坚持商业成功，形成了技术、产品、制造能力、开放生态等方面的核心竞争力。

1、就是不知道售价多少，参考问界M5增程版新款起售价下调1万元，并结合现款298万元的起售价来看，网传新M7起售价为298万元左右。目前余承东已透露，该车将于9月正式亮相。

（图片来源网络，侵删）

2、问界去年初销量并不好，下半年新款问界M7降价增配，销量一路高涨，一度成为最卖座的新势力车型。值得一提的是，接下来问界年内将推出新款问界M5和M8，问界M9也已经开启交付，销量仍有上涨空间。

3、最后，来说说空间，要知道老款问界M7是六座车型，新车在长宽高数据不变的情况下，增加一款五座版本，得房率可想而知。

4、从服务投诉问题点来看，“销售承诺不兑现”和“定（订）金***”成为车主对于AITO问界M7抱怨相对较多的服务问题。通过进一步分析可知，这两类服务问题来自于AITO问界M5和AITO问界M7两款车型。

5、AITO问界针对销量不佳的问界M7舒适版和豪华版和问界M5 EV 后驱标准版和四驱性能版四款车型降价88-3万元，降价比例在8%-10%之间。同时针对老车主给出对应的补偿。

总结，问界M7这次是不赚钱啊！M7 Plus五座后驱版298万起，M7 Plus五座四驱版248万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版298万元，M7 Max六座智驾版398万元。

而就在上个月，全新问界M7（含智驾版）已在工信部正式公示。

作为中期改款车型的问界新M7主要变化在于搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，能够实现不依赖高精地图的高速和城区智能驾驶，预计将在年底实现城区智驾领航辅助全国开放。

不出意外的话，这也将会是国内首个在全国开放城市NCA的智驾系统。轱辘哥说：“遥遥领先”依然是这场华为发布会上出现频率最高的词语，但这一次不再是余承东的个人口头禅，也成了台下观众自发的欢呼。

月12日，问界新M7上市。作为年度改款车型，问界新M7在外部设计方面，并没有太多的变化。但是余承东却提到了“这次改款花了5亿元”。作为一款车型的一次年度改款，5亿元的投入的确不算小。

正所谓细节决定成败，产品体验的细节决定了用户体验的上限，虽然很多变化发生在用户看不见的地方，但是问界反而在这些看不见的地方做足了功夫，愿意投入5个亿升级一款车型。

1、他最初想买新问界M7，但由于家里有辆SUV（长安CS75），转而看轿车。他看过比亚迪秦PLUS冠军版、启源A0A0荣威D风云A8，但通过综合对比，五菱星光在价格、配置上完胜。他买五菱星光已有两月，行驶1594公里。

2、元1问界m5零首付月供6032元，分36期还清，官方裸车指导价元，年利率475%，购置税0元，五座强险950元，车船使用税0元，上牌费用500元，第三方商业保险8452元，合计落地价格元2车主还可以缴纳3。

3、华为问界M7智驾版车型的售价区间为298万元-398万元，相比老款车型的售价区间298万元-398万元，降价1万元。新款问界M7智驾版的售价为298万元，相比老款智驾版车型降低1万元，降低了10%。

华为问界M7智驾版车型的售价区间为298万元-398万元，相比老款车型的售价区间298万元-398万元，降价1万元。新款问界M7智驾版的售价为298万元，相比老款智驾版车型降低1万元，降低了10%。

外观上，车身侧面前翼子版增加了侧视摄像头，车顶有一个小凸起（激光雷达）。新款问界M7主打“大五座”布局，相比全系6座版本，后排和尾厢空间都有大幅度提升。

问界新M7的官方指导售价为：M7Plus五座后驱版298万元、M7Plus五座四驱版248万元、M7Max五座智驾版30.98万元、M7Plus六座后驱版298万元、M7Max六座智驾版398万元。

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