今天给大家分享小米汽车发布会保时捷,其中也会对小米汽车 发布会的内容是什么进行解释。
简略信息一览:
- 1、小米SU7正式发布,十几万的电池占整车成本40%至50%
- 2、小米“抄越”保时捷,雷军“吊打”马斯克
- 3、小米汽车:卷不动的硬件,降不下的成本
- 4、小米汽车正式入场,首战有多少胜算?
- 5、小米SU7定妆照,是有点保时捷的气质,如何定价是个大难题
小米SU7正式发布,十几万的电池占整车成本40%至50%
1、“雷布斯”在本次发布会上表示电池组占整车成本的40%至50%,之后又说101kWh宁德时代麒麟电池非常贵,大概十几万的成本。由此可以得出,小米SU7的起售价可能会在25万元左右,这还是在没什么利润的情况下。
2、不过从发布会现场,小米SU7所表现出的产品力,以及小米汽车在造车基础工程方面取得的技术进展不难发现,这辆投入了3400名工程师,花费100亿打造的全新纯电轿跑车型,已经具备了雷军口中“一辆好车”的基本素质。
3、先进的技术材料给小米SU7提供了强大的主被动安全能力,新车配备了铠甲笼式钢铝混合车身,车体高强度钢和铝合金占比高达90.1%,整车扭转刚度达51000N· m/deg,超过多数市面的百万级豪车。
4、日的发布会后,雷军回应了对小米首款新车SU7的价格预测。他表示,由于100kWh的电池成本都在十几万左右,所以小米SU7定价9万、19万是“不可能”的。 这也印证了笔者的预测:小米SU7是一款不打“价格战”但打“价值战”的新车。
小米“抄越”保时捷,雷军“吊打”马斯克
德国豪车保时捷怎么也没有想到,已经反复被各路中国造车新势力吊打了一整年的自己,圣诞节假期还得出来加班。 这一次,让保时捷“被迫上钟”的,是名中带电又带车,天命所归、注定造车的雷军。
雷军花费了长达3小时的时间,将小米汽车的核心技术以及首款车型SU7的各方面参数详尽地展现出来。
”雷军其实心里一直惦记着保时捷:“小米汽车设立的目标就是:媲美保时捷和特斯拉,打造汽车工业新时代的梦想之车,做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。
雷军在手机发布会上,穿衣风格神似乔布斯的高领毛衣极客路线,而在汽车发布会上,雷军穿上了西装,和马斯克走起同样路线。 小米汽车外形神似保时捷,定价致敬特斯拉,标准版除了百公里电耗和智驾芯片算力不及Model 3,其他配置全部碾压后者。
小米汽车:卷不动的硬件,降不下的成本
1、从这些小米没能率先发布的技术,也可看出,国内车企在硬件性能上都已经拉满,新进入的小米在这一领域已经卷不出第一了。 02 性能、颜值很能打 虽然,小米卷不出第一,但这些最新的量产技术,确实将SU7的纸面性能推向天花板。
2、而对小米汽车安全性有点睛意义的,应该还是小米泰坦合金。雷军介绍,这是小米借助AI能力,从1016万种方案当中,找到表现最佳的配方,并称之为泰坦合金。配合小米先进的生产线,可以说小米汽车的结构安全性,已经不需要怀疑了。
3、小米拥有业内最丰富的软硬件融合经验;小米拥有业内规模最大、品类最丰富、连接最活跃的成熟智能生态,有大量的关键技术积累可以复用;小米有强大品牌积累、厚实的用户基础、超1000亿元现金储备等等。
小米汽车正式入场,首战有多少胜算?
1、小米2021年3月30日正式官宣造车,并宣布将会在未来10年内投入100亿美元进军汽车行业,首期投入100亿元人民币。同时,雷军也表示:“小米造车是我人生最后一次重大创业项目。
2、在小米汽车技术发布会上,小米超级电机V8s正式发布,转速高达27200rpm,雷军激动的表示,这将是全球电机转数天花板、全球最顶级的电机。据介绍,小米超级电机V8s完全由小米自研、自生产,预计将于2025年上车。
3、老封表示:也不能把雷军在发布会上的话全当玩笑,一方面他确实是Model S最早的一批中国用户,另一方面小米SU7的外观神似保时捷Taycan--作为一个致力于成为全球前5的车企,如果连外观都没有独立设计语言,有点说不过去。
4、对此雷军定了两个原则:首战即决战,守正出新。小米用100亿美金的自有资金来造车,不对汽车业务进行融资,花自己的钱就、按照自己节奏、来做正确的事情,产品如何定义不受投资人的影响。
5、单看目前800V价格,目前卷的比较厉害的小鹏G6和智己LS6的最低配也要20万元左右,综合小米SU7的整车品质和配置来看,上市后的起步价怎么也得20万元以上,主销车型售价大概在25万元左右。
小米SU7定妆照,是有点保时捷的气质,如何定价是个大难题
至于小米SU7能不能凉,应该说产品力方面占据了相当大的份额。新车概况:设计方面,小米SU7倒是迎合了年轻人的审美需求。
小米SU7目前从参数来看在续航和智能化方面有着较好的表现,而在性价比方面,小米需要通过精准定价来吸引那些对品牌有好感且追求高性价比的消费群体。
在如此的局面下,小米既要考虑树立品牌价格不能太低,又要保证SU7有不错的竞争力价格不能太高,既要又要永远难办。可时间又不等人,再拖上几个月市场环境不知道会发展成什么样。雷军说SU7有贵的道理。
一方面,雷军在发布会现场反复强调电池成本高,并直接否决了9万和19万的定价,其实就已经告诉大家,不要对小米SU7的低价抱有太大的希望。毕竟一块100度宁德时代三元锂电的电池,价格不菲,差不多要10万元以上。
关于小米汽车发布会保时捷,以及小米汽车 发布会的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。