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简略信息一览：
北京加速公用充电设施建设,已累计建成超20万个充电桩
近年来，在政策和市场双重作用下，国内充电基础设施高歌猛进，已形成较好的产业基础。截至2021年3月底，全国共计有850890台公共充电桩，总充电桩（公共+私人）保有量共有178万台。
高速公路上充电桩数量：每站配置4台充电桩，可同时为4辆电动汽车进行直流充电。2015年1月14日，国内首个高速快充网络已全线贯通。京沪高速全程1262公里，国家电网公司在沿线建成50座快充站，平均每项每50公里一座快充站。
截至2019年12月，包括公共桩和私人桩在内的充电桩市场保有量为129万台，同比大幅增加50.8%。与此同时，新能源汽车累计销量达到420万辆，车桩比达到4：1，市场逐渐成熟，也趋于合理。
以北京为例，个人购买电动汽车约7万辆，充电设施安装比例接近80%。“2017年，公共充电桩建设也在稳步增长。”刘宝华说，截至去年底，我国已建成公共充电桩21万个，保有量位居全球首位。
电动汽车及其充电基础设施多层次、宽领域、蓬勃发展的格局通过发展已基本改变。据统计，截至2016年，累计建成充电桩23万个，其中大部分包括公共充电桩和1002万辆新能源汽车。与2015年底相比，充电桩数量增长超过400%。
目前，北京市纯电动汽车已达115万辆，占全国的185%，保有量居全国首位。
我想问一下,家用充电桩已安装好了,但不知道要去电力公司报备怎么办?问...
1、充电桩距离电表较远向供电公司报备需提供以下资料。标明充电桩和电表的大概距离。写清楚充电桩最大运行电压。供电局会通过提交资料来规划电路的延展和电表的增加。
2、广州申请报装充电桩需要哪些资料 带上您的电动汽车购买材料去所属供电所申报即可，有现成的表格填写，比较简单。 最麻烦的是物业，一般都比较难缠，以各种理由不给安装。
3、供电部门会在7个工作日内出具用电方案答复意见并在登记表上盖章。供电部门同意报装后，车主可以找充电桩公司或者专业的电工前来安装。安装好后向电力公司报备，由电力公司去现场验收，验收合格会给电表施加封志。
4、不需要报备。因东莞的充电桩都是国家部门进行安装的，完全不用跟任何人和任何部门进行报备，所以不需要。
充电桩建设审批流程
区供电局电力申请（需提供项目备案证和土地使用权证明）。设计院出设计图过环评审核（以后办产权和环评检测时用到）。充电桩施工建设。开始充电站运营。
营业性充电桩办理流程：前期工作准备 这部分内容主要是勘察充电桩的场地、确定充电桩的建设规模、数量，除此之外还要制定项目的预算、设备的***购等等。
出物料清单及进行***购。根据设计方案出具的物料清单进行***购相关的材料，如：充电桩设备、电缆、管道、灭火器、箱变、变压器、开关、电表、互感器、各元器件等相关设备及物料。现场施工。
包括充电桩的维护保养、用户管理、充电费用结算等。以上是充电桩安装的一般申请步骤，具体情况可能因地区和政策要求而有所不同。申请安装充电桩时，建议与当地相关部门进行咨询，以了解具体的申请流程和要求。
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