充电桩建设严重滞后 - 充电桩严重不足 - 新能源汽车

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充电桩进小区难，主要是由于基础设施不足、物业管理难题、成本分摊争议以及居民认知度不高等多方面原因造成的。首先，小区的基础设施往往在建设时并未预见到大量充电桩的安装需求。

原因在于，缺乏专门的停放和充电场所，特别是在老旧小区，建设充电场所面临较大困难。即使在一些配备集中充电设施的小区，也可能出现无法满足需求的情况。小区管理不善和居民消防安全意识薄弱也是重要因素。

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第二个比较麻烦的问题是供电电源不足，老校区大多变压器使用时间长了，负荷本来就不足，经常出现各种供电故障，不能再增加用电负荷了。

物业难，邻居难。就算物业同意了你安装电表可能又有邻居来说事了。虽然有政策支持但现实很难，但跟老旧小区装电梯一样难。

1、如果平时外出跑高速还好，因为现在越来越多的服务区都带有了充电桩，但如果是走到一些比较偏僻的地区，那充电桩就很难找了，这就在一定程度上造成了充电难的问题。

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2、除了增速放缓，充电桩行业的现状也并不可观。由于建设及运营成本高、运营模式单回报周期长等诸多因素，当前充电桩运营企业普遍遭遇盈利难题。近期，充电桩变成了“僵尸”桩更是引发了广泛热议。

3、每次听车主向我抱怨充电桩安装难问题，心情都很沉重。”日前，威马创始人、CEO沈晖也在微博上吐槽称，今年威马共交付了4万多台车，但随车附赠的充电桩却有近一半送不出去。

4、其一，某些运营企业争相圈地，无心做好运营，导致至今设备老旧且使用效率不高；其次，“僵尸”充电桩事件屡屡被爆出，有的无电源接触，有的甚至未安装配置充电模块。

5、在2022年8月13号凌晨的时候，安徽合肥的一个立体停车场就突然间起火了，这次火灾一共导致5辆车受损，事故的原因也还在进一步调查。在着火之后就有人赶紧报警，而消防人员也赶紧来到现场将火给扑灭，好在没有造成人员伤亡。

6、再加上一些企业只负责建设，却不负责维护保养，导致很多充电桩变成了“僵尸桩”。

新能源汽车充电基础设施建设数量较少新能源汽车充电基础设施建设数量十分稀少，某市现已建设的公共充电站数量达到了80多座，而充电桩更是充电站的5倍之多。

充电桩短缺问题无法解决的原因是新能源汽车增长过快。新能源汽车的增长与充电桩的增长之间存在严重的不平衡。充电桩安装速度远低于新能源汽车，充电桩短缺问题更加突出；其次，充电桩安装投资大，回收周期长。

据说这些都是些烂尾的工程，由于资金不够，所以这些设备建立之后，却在无人过问，也没有人来管理。

要想解决电动汽车充电难，首先要将充电桩多设置，并且设置在交通便利的地方，车主去充电不用大费周折。还有一个就是充电时间太长的问题，需要尽力开发超充技术缩短充电时间。

然而，电动汽车充电桩出现了问题，要报告告给相关部门来处理，也许可以调整一下充电桩的位置。

其次，建设场地资源有限。目前，专门用于建设充电站的场地资源极为有限，***提供的场地很多是临时用地，使用年限存在不确定性，给投资带来了很大风险。

使用家用充电装置进行充电：使用家用充电装置充电比较安全，花费也比较少。但是充电速度比较慢，充一次电一般需要8-10个小时。新能源汽车充电时需要注意的事项：新能源汽车充电时，充电器和插口一定要插严，确保用电安全。

充电设施的不健全也是阻碍因素，国内的充电站网络尚不完善，用户无法随时随地找到充电站。如果这些问题不能得到妥善解决，纯电动汽车的普及前景可能会受到阻碍。然而，技术进步正在逐步改善这一局面。

关于充电桩建设严重滞后，以及充电桩严重不足的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。