简略信息一览：
小米汽车:克制贪婪,少就是多
有人把这个观点，结合日本大力提倡的扫除道以及断舍离，简单归纳成三句话，即“少即是多，慢就是快，小也是大”。①少即是多，从跑马圈地到精耕细作。
综合上述情况，从小米汽车自身定位、市场竞争和生产成本等多方面来看，小米汽车的定价应该在20-30万元左右。当然，最终的定价还需考虑市场反应和小米公司的策略调整等因素，我们仍需等待小米汽车正式上市后才能得出定论。
克服自己贪婪的本性就是要认清现实，认清自己，克服自己贪婪的本性就是多接受教育的力量，知道贪婪使人堕落。
也就是说，现在更多人对于小米 SU7 的心理价格预期都是 19 万元，也有少部分人认为可以卖得稍微再高一些。
仅从续航这一栏就可见一斑，再加之小米汽车这么多年也没闲着。无论是投资智驾企业，还是加大电池供应链话语权，可以看出小米汽车在供应链与产品研发方面，有着清晰、明确的全产业布局与规划。
在2021年3月30日，小米正式官宣造车，雷军坦然说道，小米造车是人生最后一次重大创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。 这一消息的传出，网络舆论顷刻间一片哗然。
小米汽车,定价决定成败
1、有知情人士表示，小米集团已经确定了小米汽车的定价，相较于去年，此次定价下调了3-5万元的幅度。目前标准版的定价可能为26万元起，高配版的价格将会来到36万元起，为了一个相对合理的定价，内部大概煞费苦心。
2、在上集中的33个问题里，小米回答了有关价格的疑问。目前互联网上有关小米SU7车型的价格有着相当多的传闻和谣言，官方也针对此问题进行了正式“我们的确还没有最终定价。
3、雷军曾经表示小米汽车3年内要卖90万辆，小米SU7作为第一款车型，必须一炮打响，给团队、供应链、渠道信心，不容有失。在大家技术水平旗鼓相当的前提下，价格是一个具有决定性作用的因素。
4、TOP1： 小米汽车SU7定价大概是多少？什么时候公布？我们的确还没有最终定价。我在小米汽车技术发布会上也介绍过，确实有点贵，但会“贵得有理由”。不会是9万、不会是19万、不会是19万。
性能超越保时捷的小米SU7,却被网友吐槽狠了?
1、第一个优势，小米SU7已经初步构建起了降维打击的能力。这种降维打击体现在两方面，一是设计的降维打击，尽管小米SU7的外形设计很容易让人联想起保时捷Taycan。但拿来主义，是小米成功的底层逻辑之一。
2、小米SU7 首先，小米SU7的外观设计打眼一看很漂亮，可是却有种似曾相识的感觉，想了一下，这不就是保时捷帕拉梅拉吗？和保时捷Taycan也十分相似。
3、外媒称小米SU7比保时捷Taycan跑得快，续航比特斯拉Model S长，这家中国消费电子和智能手机巨头首次尝试制造电动汽车，配置令人印象深刻，功率高达 664 马力。
4、至于小米SU7能不能凉，应该说产品力方面占据了相当大的份额。新车概况：设计方面，小米SU7倒是迎合了年轻人的审美需求。
5、最近，有提前拍摄的媒体和网友分别曝光了小米第一款轿车SU7的棚拍图片和路跑***。从图片和***上看，印证了此前伪装车辆的许多细节，在揭开了最后一层“面纱”见到实车实拍之后，希文发现小米SU7的外观还是有几个看点的。
小米造车和哪个公司合作
主要涉及手机、家电、智能硬件等领域。近年来，小米开始布局汽车领域，推出了小米汽车项目。然而，与大多数其他科技公司不同，小米并没有选择自主建厂生产汽车，而是通过代工方式与现有汽车制造商合作。
小米和传统汽车制造商、自主车队、技术供应商合作做汽车。据了解，小米与一些传统汽车制造商达成了合作伙伴关系，旨在共同研发和生产智能电动汽车。
鹏翎股份（300375）通过其子公司航天模塑积极布局新能源汽车领域业务，已成功为比亚迪、广汽埃安、长安汽车、吉利汽车等主流汽车厂商的多款新能源车型提供量产配套。
自建工厂获得资质，借用资质。自建工厂获得资质：小米汽车在北京亦庄的一期工厂已投入使用，年产能达15万辆。
关于小米汽车对标什么车和与小米合作的汽车上市公司的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于与小米合作的汽车上市公司、小米汽车对标什么车的信息别忘了在本站搜索。
