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简略信息一览:
全能选手,AITO问界M7续航表现成绩亮眼
纯电能打,燃油续航也是相当不错,AITO问界M7以官方燃油WLTC 905km、实际燃油续航833km、打折率952%的成绩排名第二。AITO问界M7以格外亮眼的综合表现,完美实现超长续航与节能的双向奔赴。
根据汽车之家的测试,AITO问界M7以官方综合续航1100km实际986km、打折率896%的成绩荣获第一,满油满电实际行驶里程榜单排名第二。
问界M7***用了搭载大电池的策略,40kWh的CTP电池(Cell-to-Pack),让问界M7纯电续航里程达到了230km,不仅可以轻松满足日常通勤的需求,也进一步节降了车内空间。
AITO问界M7后驱版CLTC工况续航最高可达1220公里、CLTC工况纯电续航最高可达230公里,百公里油耗低至8L。四驱版本百公里加速仅需8S,拥有媲美超跑的性能。
1天订单突破1.5万台,华为打造,问界M7遥遥领先?
问界品牌在1月份交付了32***3辆新车,环比增长高达376%,成功夺得了新势力品牌月销量冠军。其中,备受瞩目的问界新M7表现尤为出色,1月份交付量达到了31253辆,首次实现了单月交付量突破30000辆的纪录。
并不比奔驰奇瑞事件逊色,我们这就来和大家展开聊聊。
一是问界M5已浅尝成功滋味。今年6月,问界M5的销量达到7021辆,新增大定10685辆,截止6月30日,赛力斯汽车上半年销量已超2万,并且还用87天创下了新品牌最快交付破万的单一车型纪录。
易车讯 9月22日,AITO问界直面回应了关于竞品诋毁问界新M7的六个问题。回应内容包括品牌、定位、平台、悬架、承重、安全”等多方面内容。并在回应最后称:“事实胜于雄辩,实力遥遥领先。
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