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小米汽车曝光,首车命名“SU7”,北京越野代工,定位C级
就这样，自己选择从底层核心技术出发，注入十倍投入之后认认真真造一辆好车。立志经过15到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商。紧接着，在现场观众的期盼下，小米SU7在自动驾驶的状态下登上舞台。
根据此前的报道，小米SU7官方定位为“C级高性能生态科技轿车”，外观造型***用类似轿跑车的设计取向。
在小米汽车的首款车完成申报之后，关于车辆的各种提问接踵而至。
小米SU7小米首款汽车是纯电动轿车。在尺寸方面，长宽高分别为49***mm、1963mm、1455mm，轴距为3000mm，定位为C级车。
近日，有汽车媒体曝光一组小米汽车SU7的道路测试谍照，终于！在小米CEO雷军宣布造车后第960多天后，这颗硕果终于要落地了。
都被小米SU7上市后爆火吸引眼球?这些车型同样值得关注
1、从产品定位来看，极氪007是直接对标小米SU7，主打年轻运动，外观***用轿跑造型，匹配上最新的家族式语言，视觉效果低趴且动感，加之犀利的前后贯穿式灯组，颜值吸引力十足。
2、现在小米SU7的热度是很高，这款车的实力也不俗。但小米SU7初来乍到，也面对着很多强劲对手，哪吒S、***E极氪007都有着不亚于小米SU7的实力和体验。
3、车展当天，雷军宣布小米SU7正式发布28天后锁单量75723台，已交付 5781台。简单回顾这款新车，从颜值上来看不得不承认小米SU7确实很漂亮，车身造型与保时捷Taycan有着异曲同工之妙。
4、不过，其实除了***E8，2024年将登场的自主新能源轿车还不少，比如小米SU比亚迪秦L、风云A智己L领克07 EM-P、仰望U7等等，也都很让人期待。小米SU7 吊足大家三年胃口的小米汽车，今年终于要问世了。
小米汽车第二车型:疑似真车现身小米门店,定位中大型SUV
▲小米汽车充电桩 由此可观，小米汽车离落地越来越近了，公众基本上都保持了很高的期待值。
对于小米汽车来说，其也同样可以考虑和知名跨国汽车集团进行合作，亦或是学习华为，向第三方出售相关技术。点评 小米汽车要吸引的不是原本打算购买Model S或者保时捷Taycan的客户。
仔细想来这个价格也确实不太合理，800km的续航至少需要100kWh以上的电量，而且还带高级的智能驾驶辅助系统，再加上此前说该车定位中大型汽车，如果只卖199万元，那肯定是亏本买卖啊。
那么在越来越激烈的新能源汽车市场中小米能不能站稳脚跟，甚至实现一年10万辆，三年90万的目标？车好不好卖，颜值很重要在外观上，小米汽车首款车型被命名为小米SU7，其定位为中大型轿跑。
第二台车的侧面几乎如出一辙，这五台车的整体风格基本相同；基本都***用掀背式尾门或溜背式设计，前悬、后悬、轴距、L113的标准也都相当，然而就是这种设计理念才能有效降低风阻系数。
具体的车型推荐上，希文推荐702 PRO版，优惠后价格为239万元，一台中大型SUV，长续航要比智驾更重要。
关于小米汽车推荐15款车型，以及小米汽车车型图片的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
