简略信息一览：
问界M7的智能座舱体验如何?
月12日，AITO问界新M7正式上市并开启交付，新车同时推出了大五座版本和六座版本，共有5种车型可供选择，价格区间为298万-398万。
从流畅度来说，新岚图FREE标配高通骁***155芯片后，其车机很顺滑，包括界面的过渡基本都能媲美高端智能手机，而且新岚图FREE的车机功能非常丰富，搭配多屏幕操作，能兼顾到实用性和***性。
很好开的一台车，虽然尺寸比较大，但是操控比预想中要好，开起来没难度，新手也可以轻松控制。
强劲而平顺的电驱驾驶感 看到这里也许你会说，问界M7智能科技和豪华舒适都能看得见摸得着，那到底好不好开呢？这还真的试试才知道。虽然车身不小，但方向和踏板力度都比较轻柔，转弯半径也很小，上手比较轻松。
在智能驾驶领域，这个消息是非常劲爆的！在擅长的部分，问界新M7还对鸿蒙智能座舱进行了升级，通过华为的“超级桌面”带来更多的手机应用。
超级桌面以车机为主，手机作为HarmonyOS智能座舱的增强，UX交互与车机保持一致，可实现手机应用上车无缝切换到车机，车辆的使用场景也得到扩展，支持***、办公、教育等更多使用场景。
华为问界m7真实评测
华为问界m7值得买 拓展知识：现在AITO品牌拥有以工业0标准打造的全新凤凰工厂，连同两江智慧工厂年产量将达到30万台，各生产环节的优化配置以及华为严苛的质量管理，确保将高品质产品交到用户手中。
【懂车之道新车】近日，懂车之道获悉，新款问界M7正式发布上市，并开启交付。新车共计推出5款车型，售价区间为298-398万元。
相信其；华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下1大气外观简约耐看 问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为502019451775mm，轴距为2820mm简约极致纯净的家族设计理念十分耐看，大尺寸六边形进气格栅，配合U形贯穿式日行灯。
易车讯 8月17日，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东在个人微博发文表示，最近我们团队去了一趟川西，体验问界新M7大五座，2天时间一共跑了1400公里。
中大型SUV问界M7搭载华为鸿蒙系统,这样的系统有哪些优缺点?
由25英寸液晶仪表盘和16英寸中控显示屏组成的智能座舱，内置鸿蒙OS系统，也让其拥有了出众的智能化体验。
小编对这个问题进行了一个总结整理，接下来我们一起来了解一下吧！华为的鸿蒙系统特点介绍智能互联鸿蒙系统倡导万物互联，家庭中所有的智能家居产品，只要搭载了鸿蒙系统，就可以一键互联。
问界M7作为问界品牌下的第二款车型，绝对是当下话题满满的车型。中大型SUV的尺寸，6座的布局，能上绿牌的增程式驱动模式，华为全家桶的赋能，绝对切中了当下许多消费者的痛点。
智能化方面，华为的智驾系统近来广受好评，吸粉无数，但可惜的是在问界M7上只有顶配和次顶配方才搭载，这两款的指导价均来到了30万以上，而在中低配版本上仅有搭载鸿蒙OS的车机系统可以称之为亮点。
其中，问界M7作为华为与赛力斯合作推出的第二款车型，于2022年7月正式上市。新车拥有三款版本配置，目前新车指导价为298-398万元，定位中大型SUV，并且***用增程式混动系统。
新车还搭载了HUAWEI MagLink魔吸车载接口，实现多设备联动，为后排乘客提供更多***和信息服务。问界新M7 Max智驾版还搭载了HUAWEI ADS 0系统，***于2023年Q4支持。
问界m7有自动驾驶吗
1、熟悉AutoLab的小伙伴都知道，测试新车的智能座舱和智能驾驶能力是我们最擅长的，而最近我们的团队刚做过热门车型的AEB测试，其中表现最让人深刻的一款车就是问界M5智驾版，它是少数能在85km/h时速下针对常规障碍物识别并刹停的车型。
2、相较于其他的高阶智驾系统，2024款问界M7智驾版车型由于不受高精度地图覆盖的限制，所涵盖的范围更广。即便是三四线城市的用户，也可以享受到高阶智驾带来的便利。
3、M7除了智能座舱外，在部分关键配置上直接***了M5，也没有搭载华为引以为傲的ADS高阶自动驾驶，余承东对此只甩出两个字够用。
4、试驾两款车的时候，新问界M7很难让人感受到***。另外，别看这一版本的新问界M7贵了7900元，但是它却没有配备HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，因此只能实现普通的L2级自动驾驶。
关于华为问界m7道路实测缺点，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
