文章阐述了关于华为问界智驾版锻造轮毂，以及华为问界m5的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
AITO问界M5智驾版上市,27.98万元起售
问界M5智驾版的售价为298-30.98万元，搭载HUAWEI ADS0高阶智能驾驶系统，可实现接近L3级别的驾驶辅助能力。这款车已经开始交付，展车及试驾车已抵达全国各大门店。
华为问界M5分为后驱智驾版和四驱智驾版两种车型，售价分别为298万元和298万元。
易车讯 3月2日，AITO汽车官方表示问界M5系列车型将推出限时购车优惠。此外，官方表示问界M5累计交付已超12万辆，2024年将对问界M5智驾版进行配置更新，预计5月开启交付，问界M5标准版暂无更新***。
名副其实的“智驾天花板”,探店问界M5智驾版
问界M5纯电智驾版的多辐轮毂加入了轮毂罩，以降低轮毅产生的风阻，搭配尺寸为255/45 R20的倍耐力P ZERO轮胎。
外观方面，问界M5系列智驾版***用了流线型设计，整车线条流畅且充满动感。前脸部分配备了大面积的进气格栅和矩阵式LED大灯，提升了整车的视觉效果。车身侧面和尾部同样***用了流畅的设计，使得整车看起来非常协调和美观。
此外，问界M5智驾版在智能化这一块，还有另外一个长板，就是鸿蒙智能座舱0。在过去做好座舱，可能只需要舍得堆料，有豪华的内饰、优秀的设计，就能称之为“座舱天花板”。但到了智能座舱时代，事情就不是那么简单。
这就要提到问界M5智驾版了，这款车以其1400+km的超长续航，确保了你的出行无忧。
智能硬件不同：智驾版比标准版增加了激光雷达、***摄像头、毫米波雷达等智能硬件。软件不同：智驾版比标准版增加了智能辅助驾驶软件，如泊车辅助、车道偏离预警、盲点监测等。
问界M5智驾版在被动安全方面的优越性，得益于其精心挑选的车身材料和科学的结构设计。车身由超过60%的高强度钢构成，其中包括19%的热成型钢。
华为“造车”:问界更强,车企更慌?
1、最近这段时间，有关华为造不造车，与车企合作模式转变，一直牵动着整个行业的神经。赶在上海车展前夕，华为用一场热闹的智能汽车解决方案升级发布会，带给了大家新的期待。
2、同时，或是基于公司内部发展方向的不明朗，今年年初曾似乎真要走入正轨的“华为问界”品牌也受到了极速叫停，销量吃瘪叠加品牌发展维度的不明朗，都让华为造车这件事，蒙上了不少的污渍灰尘。
3、就非常清晰的宣布，华为不造车但要帮助车企造好车。近日，任正非内部签署文件，除了重新强调华为智能车BU业务的战略定位，也对一再建言华为造车的内部员工***取调离岗位的惩戒。
4、这就来到了问界的主战场。当其他车企***下场造手机、智能手表时，问界因有华为智能终端生态圈赋能，早已形成汽车、手机、手表、家居等互联。作为华为入局车圈的桥梁，问界打响了华为生态汽车概念的第一枪。
5、从问界的销量走势来看，年销售10万辆的关口并不容易突破。而这样的情况下要完成余承东年销100万辆的目标，华为汽车生态至少需要再和十家车企进行合作。
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