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简略信息一览：
雷氏对比法是什么梗?
小米CEO雷军惯用的“雷氏对比法”再次登场，让我们以红米Note11 Pro+与iPhone 14进行一番较量。
而挺着价格不降价的大众ID.系列更不好过，为了抢夺细分市场，店内直接挂起了ID.4 CROZZ对比比亚迪元PLUS的海报，并***用“雷氏对比法”列举出ID.4 CROZZ诸多优点。
元汽热评：「有了“雷氏对比法”以后，我对他说的任何数据都感觉怪怪的」值得等一等：小米汽车发布CTB一体化电池技术 除了与宁德时代共同打造的800V电池包外。
观察水泥净浆的流动度。根据流动度的大小，查表得到相应的抗压强度值。水泥雷氏法的准确性取决于实验条件和操作方法的正确性。因此，在进行实验时，应严格按照标准方法进行操作，并对实验结果进行合理分析和处理。
以标准法为准。标准法又称雷氏法，是通过测定水泥标准稠度净浆在雷氏夹中沸煮后试针的相对位移表征其体积膨胀程度。
按小米汽车测试法,风阻系数越低,车辆能耗反而会更高?
1、风阻系数真的是越小越好吗？答案是否定的。如果汽车的风阻系数很小，行驶时产生的升力也会随之变大，就会产生我们俗称高速发飘的感受。家用车开不了太快，最高120可能不会有太深的感受。
2、风阻系数通常是以Cd做标示，风阻系数必须于风洞内实际测试而得，并且严格来说，不同的行驶速度，风阻会产生些微差异。风阻系数越低，代表车辆行驶时所受的空气阻力越低。风阻系数越低的车，高速行驶越省油，也越有可能跑出较高的极速。
3、车辆风阻降低，动力损耗也会相应降低，家用车降低风阻主要是为了省油。这和跑车降低撞风面积的设计初衷，还是有很大区别的。车辆风阻系数大小主要与车辆外形有关。任何不符合空气动力学的造型都会影响风阻。
4、小米汽车的风阻系数为0.29Cd。风阻系数（Cd）是衡量汽车空气动力学性能的一个重要指标，它表示车辆在空气中行驶时所遇到的阻力大小。
雷氏铵盐法分离纯化季铵碱有何优缺点?雷氏盐使用时为什么要新配置?做...
雷氏铵盐与季铵碱的络合反应速度快，分离效率高，可以节省大量的时间和人力。雷氏铵盐法分离纯化季铵碱的操作相对简单，易于掌握。缺点：雷氏铵盐的价格相对较高，因此使用雷氏铵盐法分离纯化季铵碱的成本也较高。
分离效率高。雷氏铵盐为Cr与氨分子及SCN的络合物，久置易分解，故应使用新配者，调节pH23为了防止雷氏铵盐中的铵根离子遇碱生成氨而分解，并使季铵碱保持离子状态，以利沉淀反应分离性也很高。
生成沉淀：含季铵碱的酸水溶液，加入新配制的雷氏盐饱和水溶液，生物碱的雷氏盐即沉淀析出。纯化：生物碱的雷氏盐用丙酮溶解后，滤除不溶物。将滤液通过氧化铝柱，以丙酮洗脱并收集洗脱液。
沉淀法 利用水溶性生物碱可与生物碱沉淀试剂反应，生成难溶于水的复合物而从水中沉淀析出，与留在滤液中的水溶性杂质分离，以获得纯度较高的水溶性生物碱或其盐。实验室中常用雷氏铵盐沉淀试剂纯化季铵碱。
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