文章阐述了关于充电桩建设规划时间表，以及充电桩建设实施方案的信息，欢迎批评指正。
简略信息一览：
广东:2022年全省建成约18万个充电桩
如今，在国家和地方扶持政策的推动下，围绕新能源汽车的推广应用，广东近年来不断加大政策支持和资金支持，***取有效措施，加快电动汽车配套充电基础设施建设。
从2023年1月到2023年12月，月均新增公共充电桩约7万台。公共充电基础设施省、区、市运行情况 广东、浙江、江苏、上海、湖北、山东、北京、安徽、河南、四川TOP10地区建设的公共充电桩占比达70.7%。
年1月~11月，中国广东电网公司新增投运充电桩2812个。目前广东省拥有的充电桩保有量达到了8万个，可以说覆盖的服务区。在领域市场占有率达到了27%。是属于全国最高的一个比例，从电量达到8亿千瓦时。
最新充电站划分范围
北京、江苏处于第二阶梯，充电站数量在3000-4000座之间。整体来看，充电站数量在1000个以上的省市有10地，分别为广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、河北、四川、湖南、湖北。
新能源汽车充电站规划简介：比例 在众多技术规范中，业界最关心的是电源问题。目前使用3kW、7kW功率的交流充电技术，给续航300~400公里的汽车充电需要6~8个小时左右，而使用大功率DC充电技术，30分钟左右就可以充电。
经营范围为新能源电动汽车充电站、光伏电站和微网储能系统的规划、建设及运营；新能源电动汽车的经销、租赁和售后服务；信息与技术的咨询服务；商品和技术的进出口服务。
云南省:2021年底前新建各类充电桩不少于20万个
牵头单位：市资源规划局、市住建局；配合单位：各区县***、开发区管委会，国网西安供电公司、省地电西安分公司；完成时限：长期。
年：建成公共及专用充电设施34万个，完成公共充电桩建设，环卫、物流、治安巡逻等电动汽车充电网络相对完备。
截至今年6月底，全国公共充电桩81万个，距离上述目标相差甚远，这意味着从今年开始，全国每年需要新建近百万个充电桩速度惊人，但并非不切实际，主要原因在于行业的技术门槛不高，再加上“背后利益”的驱使二充电桩。
重庆:2025年底建成充电桩超24万个/换电站200座
1、class=imgborder / 截至3月20日，蔚来已在全国布局2391座换电站，其中786座高速换电站，充电站3732座、充电桩21692根，三方桩1，000，000+根。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
2、按“新基建”的规划，2020年将***新增集中式充换电站超过2万座，分散式充电桩超过480万个，到2025年建设超过6万个充换电站，全国车桩比将达到1：1。
3、到2023年底累计建成换电站100座。巨头争相入场背后，一个千亿市场规模赛道的崛起已势不可当。
4、能够满足80万至100万辆电动汽车充电需求。上海10月份发布《上海市交通发展***》，预计2025年上海将建成充电桩76万个，换电站300座，车桩比不高于2：1；上海新能源汽车年产量预计超过120万辆，新能源汽车产值突破3500亿元。
5、接下来，我们看看部分城市出台了哪些推动新能源发展的相关政策。01成都 成都市人民***办公厅印发《关于成都市促进新能源汽车产业发展的实施意见》。意见明确，到2025年，成都市建成各类充换电站3000座、充电桩16万个。
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